西藏－尼泊尔－青海（11）
下午4时到领事馆取签证，门口有很多司机在拉客，凑到4－5人就开走，到樟木每人400元左右，大车270元。我认为大车安全，2个司机轮流开，车上人多容易结识旅伴，缺点是比小车晚4个小时，第二天中午12时到，但不影响当天过关到加德满都，我决定坐大车。50座的乘了20多人，在车是认识了小程、小成和老柳，前2位40岁左右，曾登顶珠穆朗玛峰8848米，后一位稍大些，曾漂流长江。深夜在日客则的“玉包子”吃晚饭，24小时服务，司机也是自己掏钱，大吧是很规范的。车上空位很多，我一人占了2个，拿个大包放在走道上就成了一只床，躺着很舒服，我有一个特点，在旅途中什么样的交通工具上都能睡，第二天早上10时到了最后一个县城聂拉木。（图1）
从县城到樟木镇的山路正在大规模修路，短短的几十公里路，开了5个小时，下午3时20分终于到了318国道的终点。这次艰苦的旅程，预示了下面的磨难将开始了。（图2）
这是个繁华的边境小镇，房屋建在下降山路的两旁，（图3）2车道的一条道上停满了车，来往车辆在一条道上经常碰头，为了让道，有时几十辆车一辆一辆到车，恐怕是中国交通最混乱的地方了。（图4）刚进镇就堵车，有的乘客想下车走，被司机劝阻了，到了镇中心的停车点才知道，这段路很长的，在烈日下背着行李够呛。
匆忙吃了一碗面，接着去换尼币，一元人民币兑换11.73RS,马上租车赶往友谊桥海关，每人10元。开出没有多少路，被拦了下来，交通管制到5时，今天不能过关，只能回到樟木住，司机开玩笑说了一句，如果你们没有那么多行李可以从山坡上下去，路近很多，也许能赶上时候过关。小程观察了一下，决定步行下山。他们三人每人100多斤，我也有60斤，一前一后两个背包。小成在前打头阵，小程在我前面引路，叫我跟着他的脚步走，老柳押后，把我保护在中间，从45度的山坡直冲下去。在半山坡，我踩到一块石头，腿一软，挺了3下才站稳，如果差一点力，那就一个斤斗滚下山了，想想真后怕，腿酸了几天，走楼梯也困难。4时半过海关，我们3人顺利通过，老柳因为是住四川的藏族人，被查了很多时间才放行，2008年3.12后，西藏的藏族人一般签不出证。友谊桥很漂亮，右边的瀑布次第而下，估计不能拍照，匆忙而过。尼泊尔的军人在检查时乱翻包，为了拿小费，我们不理他们，大摇大摆进去了。海关登记时，又索要每人200尼币的代写费，小程帮我们填好了，他们看也不看就扔在纸堆里。在小街上看到几个中国警察在溜达，估计是有中国不大不小的官员回西藏，才在樟木的海关路上实行交通管制，真是摆谱，害得我们走得累死。我们是最后一批进关的，急于找去加德满都的车，车老板不拉我们也没有生意了，所以谈价很顺利，九成新的12座丰田面包车，3200尼币，不带其他人，到达旅馆付钱。司机是个20岁的小伙子，旁边坐了一个40多岁的大个子，后来又上来一个60多岁的老头，坐在第一排的右边，老柳坐在他的旁边，我坐在第二排的右边，小程和小成坐在第三排，最后一排已经拆去，放了我们一大堆行李。还有二点要说明的，一是尼泊尔的汽车是左行的，司机坐在右边，同中国的正相反，我们常有错觉，以为会同前面开过来的车撞车。二是尼泊尔比北京时间晚2小时15分，我们的手表6时多，在尼泊尔的时间是4时，从现在开始，我们就用尼泊尔时间计时，司机说天黑前可以到加德满都，因为前几天车祸死了3个人的事已经解决，路很通顺。以上3点，跟下面的故事有一定关系，所以我罗里罗嗦提前介绍。车开了1小时，司机停在加油站，要求先付一些车钱，小程同他交涉的时候，我下车拍了一张照片。（图5）
尼泊尔地处喜马拉雅山的南麓，有印度洋的暖湿空气，河水潺潺，山峰翠绿，庄稼茂盛，鲜花怒放，好一个鱼米之乡。
回到车上，谈判已经结束，我们给了1000尼币，从现在开始我们就以尼币计价了。
车行没多久，3个尼泊尔小伙子拦下了我们的车，同司机一阵叽哩哇啦，然后要拉开车门进来，增加了我们的疑惑，老柳果断地关上门锁，3个小痞子乱拍一阵车身，然后气乎乎地爬到车顶。经过一个村口，车顶传来了敲打声，3个人下来又同司机一阵嘀咕，然后一同走到村口停着的一辆皮卡车，同车上10多个小伙子谈论起来。我看到公路对面有一个警察哨所，心稍安，在国外警察还是可以信任的。10分钟后，司机回到车上，小程询问，他回答，车祸的事没有解决，前面堵路，要绕道行车。只见皮卡车左转开上我们来的公路，我们的车原地调头随即跟上，开了10分钟左右，拐上一条土路，我们突然发现后面跟上来一辆轿车，3辆车在土路上行走，再没有碰到其它的车。路过2处兵营，老柳注意到悬挂着联合国维和部队的旗帜，我们感到很奇怪，没听说过尼泊尔有维和部队。在这种国家的陌生环境里，怕碰到军队，谁知道他们守不守纪律，会不会是反政府武装甚至是恐怖分子。天渐渐黑了，路越来越难走，前面的皮卡车经常等我们，我们跟近了它才开走，后面的轿车不紧不慢跟着，有机会也不超越，把我们夹在中间。我们警惕起来，脑子里在快速思考：司机说交通事故已经解决为什么现在堵路；公路上汽车很多，为什么只有我们3辆车子在这里绕路；司机为什么不守信用，半途收费，还借口没有油钱。我们开始做些准备。我把钱从包里取出来，分散放在各个口袋里，原来要在鞋里各放一张100美金，后来想想情况不至于这么糟糕，就放弃了。出门在外，钱是很重要的，所谓一钱逼死英雄汉，你至少要留回家的路费，所以我一般钱分二部分，身上的钱够应急，大部分的钱放在随身的包里，严格防偷。现在是防枪，包是顾不上了，只要保住一处，留下回到拉萨的路费就行，在那里银行有钱。钱处理完了准备应手的家伙。老柳发话了，如果发生什么事，不要离开车子。对啊，我们四人对付车上的三人绰绰有余，到时我开车，因为这种左行的汽车我在南非开过，司机有汽车就是一件武器。天黑了，在前不靠村后不着店的荒凉地方，前面的车停了，跳下10几个人，只要他们向我们走来，我们就会采取行动，但他们是走向二边撒尿去了，再看后面那辆车，也停了，走下来2个彪形大汉，也在小解。3辆车各保持一段距离，相安无事。皮卡车继续前进，我们2辆车循序跟上，。天更黑了，在前面的拐弯处，皮卡车消失了，我们不知是喜还是忧，说是喜，因为我们摆脱了这个不确定因素，不用提心吊胆；说是忧，我们根本不知道哪条路能到公路。我们到了拐弯口，惊人的一幕出现了：我们车前，近10个小伙子抱着大石头面对我们，周围围着一群尼泊尔村民，我们大惊失色，这是最好的伏击点了，等我们发觉，两车距离已经很近，很难作出反应，另外在一个动乱的国家，陌生的人对你是一种威胁，难道这里是他们的老巢？这些人是帮凶？我们怎么办？是抢劫，我们给钱算了，是绑架，我们拼命，我们在车上的绝对优势，使我们有谈判的余地，还没等我们考虑好，奇怪的事又发生了，他们把石头扔在路边，又跳上车子扬长而去。我们疑惑了，难道我们碰到活雷峰，给我们带路，又帮忙清障。我们的司机始终同皮卡车保持一段安全距离，好像并不信任他们，在一条3岔路口，碰到一群村民，他马上问路，5、6个人指着同皮卡车相反的路，司机正要开过去，另外7、8个人却指向皮卡车的那条路，我们犯糊涂了，不知道听谁好，司机一咬牙，只能去赶皮卡车。这个发现使我们的心情轻松了，至少司机同他们不是一伙的。天完全黑了，远处漆黑一片，偶然经过村庄，因为停电，只有腊烛的光，象鬼火一样，但我们不再害怕。皮卡车的灯光若隐若现，我们紧紧跟着，老柳说，我们走了一个弧形，现在是奔公路去，方向是对的，已经不远，不知道他凭什么判断的，事后知道他曾是陆军上校，应该有这个能力。终于看到公路上汽车的灯光了，我们的车子被拦下收费了，是小路的收费处，而不是皮卡车的带路费。驶上公路，看到了皮卡车在前面行驶，我们的司机一改他开车的常态，一踩油门，一下子超了过去，他也担惊受怕了，希望快点离开这个是非之地。后面的轿车是否跟上，谁也顾不上了。
事后推想：交通事故解决通车后，死者亲属突然又堵路了，3个小痞子是搭车的，皮卡车在村口是想等几辆车一起同行，他们是认识路的，带路、清障完全是做好事，这些小伙子纯朴可爱，3个小痞子破坏了他们的形像，使我们误解了他们。后面的轿车是跟过来的，不认识路，也保持戒心，不敢跟近。种种因素加起来，虚虚实实才使我们产生了错觉，弄得虚惊一场。
接下来的黑暗山路，在我们看来简直就是光明大道，一路顺畅，晚上10时到达加德满都泰米尔区，在一处宾馆停下，宾馆客满，接待人员热心地帮我们联系了北京饭店，出租车要200尼币，虽然我们知道很近，因为天晚也不计交了，果然不出500米就到了，真是黑心，200尼币可以到另一个古城坦帕了，看来宰初到的旅客是各旅游城市出租车的惯律了。
到北京宾馆不久，一个上海人赶来接待我们，安排住宿，2人间900尼币，吃牛肉面，150尼币一碗。
(图1)
(图2)
(图3)
(图4)
(图5)
