在众多旅友看来海南的旅游市场好比是战场,来海南之前就要做敌情‘侦察’，掌握第一手资料并且要熟记心中，但到了之后稍有不慎难免还会踩到‘地雷’。三亚是美的，但被这些陷阱、地雷搞的心很累。三亚司机真的这么坏吗？为了大家以后少踩地雷少入陷阱，我说说三亚司机的真实的一面。
陷阱一：免费用车，说的对；天下没有免费的午餐---别以为是旅行社发善心为您提供的优惠服务，这只是诱饵，路线景点都是固定的A线：西岛--槟榔圆 。B线：蜈支洲岛--槟榔园。因为这两个景点有回扣可以返给司机。然而这些钱并没有全部进入司机的口袋，一半是要返给旅行社的。剩下的一半才是司机的，油钱车费就是从这来的，如果接了客人没出---那就惨了，把油钱都填进去了。如果经常接客人不用车还会被以工作不力为由停工。所以司机接了客人以后都要关注自己的客人是否出去旅游，难免会有一些司机在酒店门口守侯，担心被其他司机拉走，毕竟三更半夜接一次客人不容易呀！司机也要生存也要养家糊口---他们很难，我说的这些只是挂靠旅行社的司机。
陷阱二：出租车低价包车，有人听说过包车一天80或者100块钱的吗？如果有那就是三亚。并不是因为三亚的出租车是烧水的，这里的93号汽油已经卖4.95/升,比内地贵一块多.在三亚一辆新的捷达出租车买断是28万,营运期限是8年,每年的折旧是3.5万左右,每天折旧就是100左右.再加上油钱就可想而知了,建议你还是不要做100元/天的出租车了.谁都不会做亏本的生意。
回避陷阱的办法：只有一个办法----来之前找到口碑好、信誉好司机，因为他们为了自己在网上的信誉还是讲究诚信的。
看我说的这么清楚你一定会问我：你是不是三亚司机呀?说对了,我已经在这个行业做了4年了,司机的处境很难,良莠不齐,有些司机被经济利益的驱动做出了宰客的事情,这些人我想他们随着市场的不断规范一定会被市场淘汰,好的、优秀的司机一定会越来越多。
希望来过三亚的朋友，把那些好的与道德败坏的司机都公布出来，给大家以帮助。
也许您认为我是在给自己做广告吧！错了，现在找我的旅友很多，每天的生意都忙的不得了，所以今天就不把自己的电话放在上面了。
