4月23日，前几天重庆和成都的天酷热，我们都重新准备了夏装。可昨晚的一场雨把成都给浇凉了，清晨起床赶紧换上了春装，毕竟是年龄不饶人呀。
从上海出发前我准备的川西路线是：1.上海到成都来回，自驾车；5000公里。游览点如前所述。2.成都出发，看四人的身体情况和精神状态决定是否自驾；游览路线是：成都——四姑娘山——丹巴——新都桥——稻城亚丁——九龙伍须海——康定木格措——海螺沟——成都。历时11天，行程3000公里。
可是昨天一早成都朋友就打来电话叫我看当日的《华西都市报》头版，果不其然，上面有记者写的调查新闻，说从映秀至四姑娘山的路在大修，只能半日通车，且因为修路而尘土蔽天，能见度只有一米，云云。建议去四姑娘山的游客绕道走芦山、夹金山路线。这不由你不信呀！所以我们立即调整了线路，把原来逆时针路线改为顺时针路线。
还有，我们作的最重大决定是完成这次自驾之旅。四人中只有二哥和我会开车，二哥的驾龄五年以上，驾车去过很多地方，可身体状况一般，有较严重的高血压；而我驾龄只有一年半，虽说开了有5万公里的路，可在高原开山路我们都是第一次呀！而且我的身体状态不见得比二哥好，毕竟是早期肝硬化的患者。唉.....
但是，二哥提出由于各种原因，放弃亚丁！大妹和二哥是夫妻，当然是夫妻的共同决定；我和大哥是兄弟，我们的意见是到时候视情况再说，如果去亚丁的条件不具备，我们不会勉强。
因为只是去海螺沟，时间充裕，所以我们上午8点多才上的路。一路高速过雅安，134公里。转走318国道，110公里的路挺好走的，车也不多。国道建在山崖峡谷上，对久居城市的人来说风景很美，山上路边的杜鹃绽放着各自的花蕾，山坡上的树木随海拔的升高而交替变换着树种，空气也显得格外清新。一路狂奔，感觉不到丝毫疲惫。
二郎山到了，二郎山位于四川省泸定、天全、荥经三县交界处，曾经是川藏线上“一夫当关，万夫莫开”的交通要道。二郞山现在以隧道著名，隧道海拔2182米，全长8660米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。在隧道口我们留了影，二哥坚持要自己开过隧道，说这是人生中最有纪念意义的事！
过了二郞山隧道，就是去海螺沟的路。到海螺沟必须经过磨西镇，那是60公里的山路。沿途电力公司正在大兴土木，建造水电站，长达数公里的整条山沟被折磨得面目全非，远远看去满目仓痍。在亟需保护的原生态森林中建造电站，这以后的环境保护怎么样才能得到保证？
磨西镇在海螺沟的沟口，不大但很干净。进海螺沟的门票是60元加2元的保险费，很合理。可是车却不能直接开进去，要换乘景区提供的所谓“环保车”，车资每人80元。乘车时间最长1小时的路程不值80元不说，而这种所谓的“环保车”就是可以报废的金杯面包车。这些管理部门公然掠钱的行径不仅违背不得强制消费的理念，而是公开对法制社会的嘲弄。
在沟口接待站我们联系好了住宿地——3号营地。3号营地其实就是两个宾馆，宾馆的外观很漂亮，里面的设施却很一般，是没有空调的标准间。饮水器漏水，房间被湿透，可叫了3次，服务员还说没得换。在接待站说好的热水供应也迟迟不见有水，直到午夜11点半才通知热水来了，可我们早已没有净身就钻被窝了。
3号营地海拔近3000米，就象网络上介绍的那样我们在睡觉前吃了红景天，可仔细一看说明书，红景天必须是在进入高原前的一星期服用，当然我们是死马当作活马医，只能相信它还是有用的。
进山时，山下是多云的天气，可山上是在下雪。终于见到雪山了！那巍峨的贡嘎山东坡被雪覆盖着，看着都被它震撼。
