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身在樊笼心已远-疾走峨眉山海螺沟川藏线(后篇)

发表时间:2010/2/11 10:10:37 阅读:125次

*DAY 5

*四川、海螺沟、景区入口,海拔:1700米

在外旅行久了,养成的一个习惯性动作就是每天早上起来第一件事,就想到掀开窗帘看天气

而今天早上一掀开窗帘,最糟糕的状况无比残酷地摆在自己眼前——这降水量,足够得上中雨级别了,甚至于不得不需要买把雨伞

没办法,到也到门口了,别说下雨,就算下刀子也得顶着钢板冲进去,我有些心疼地买了价格不菲的门票,无可奈何地拿出在峨眉山时就购买的一次性雨衣来发挥它的余热

海拔在司机熟练的闪转腾挪间不断上升,隔着车窗似乎觉得雨越下越大,直至完全停止——确实,我没有写错,因为随着海拔上升、气温下降,雨已经变成了纷纷扬扬飘落的雪花

原始森林们被厚厚的银装包裹着,道路已经从泥泞变成了结冰的冻土,车辆纷纷停靠在路边加装防滑链,看这情形,这大雪已经下了整整一夜

六、七年前在北方见识过这么大的雪之后,我再也未曾见到过如此肆无忌惮的雪花,而年少的SAMMI妹妹更是第一次看到这样天地一色的景象

雪景——这在事先的计划里从未出现过的项目,在偶然间降临、在意外中邂逅

不晓得这是上天给予不懈的我们的额外奖赏,还是跟我们开的一个善意的玩笑

*四川、海螺沟、三号营地,海拔2940米

如果天气状况良好,在三号营地就可以望见贡嘎山的主峰群,但是在降雪之势有增无减的现时,这恐怕更多的只能是种奢望

仅地面积雪的厚度,粗略估计下就不小于20厘米,基本上站在雪地里脚就没了,大量准备不足的游客只好就地购买雪地用品——冰爪、雪地靴、帽子手套什么的

气温当然是零下,而SAMMI和我对这种状况也是准备不足,SAMMI妹妹还穿着低帮的单鞋,情急之下也不得不买了一双雪地靴

或许是受某人的影响太深,SAMMI妹妹在砍价的愿望和耐心上的实力倒是很令我刮目相看的

FINGO曾提醒我们,如果天气不好就不要乘那价钱高得惊人的缆车上冰川观景台了,现在的状况也确实如此,但我们俩依然是很不甘心

研究了半天,讨论了多种方案,最后还是决定两人一起上去,好歹大老远来一趟,不管上面是什么状况,总得下到大冰瀑布上去走一走

于是在钢缆的指引下,海拔开始继续上升,SAMMI和我在弹丸之地里左顾右盼,期望着找一个好点的观景位置,尽管雪花的肆虐隔着车舱都清晰可见

说句公道话,只要能见度好,花150块钱乘这一趟时间超长的缆车还算是物有所值,缆车直接从蜿蜒而下的冰川——也就是冰舌的部位上空掠过,冰川的底部是一个规模极为巨大的U字形深沟

可以想象,在春夏冰川活动频繁的季节,消融的冰雪将顺着这条深沟滚滚而下,形成令一切水瀑布相形失色的冰崩,不过那种场面,不晓得要有多好的人品才能遇见

比如我们,除了被大雪覆盖的、一望无垠的高山松林外,就只能对着白茫茫一片完全被雪花覆盖了的冰川做一些毫无意义的想象了

偶尔掺杂进视野的黑色山岩、碎石点缀着白色世界,将车舱外的风景勾勒出一种版画一样的景致,平添了一丝神秘之外,是如此让人入神——或者说昏昏欲睡

*四川、海螺沟、1号冰川,海拔:3720米

*1号冰川:发育于贡嘎山主峰,是贡嘎山所有现代冰川中规模最大、最壮观的一条,其大冰瀑布宽达1100米,落差1080米,其规模之巨令世界上任何水瀑布都相形见拙;而其最难能可贵之处,就是海螺沟冰川是距离大都市最近的冰山雪山区

一群素不相识、可同样即使在漫天大雪中也抱定“不上冰川非好汉”的人们在艰难前行着,作为今天第一批下冰川的游客,SAMMI妹妹和我也参与其中

这里的积雪比三号营地更为厚重,下冰川的步行道路已经完全为雪片所覆盖,工作人员一马当先充当开路先锋,勇敢的人们摸索着跟进

不时有人一屁股滑倒在地,我当然也没能幸免于难,但幸运的是,在如此之厚的积雪上摔上一跤不仅没什么危险,似乎更是一种享受

况且,在海拔3700米的高度摔跤,这一辈子里可不会有太多的机会

步行道的尽头仍是一片银白色的世界,几乎除了我们这些游客的穿着,在这个世界里就再也寻找不到别的颜色

尽管看不见大冰瀑布的庐山真面目,也看不见如奶油蛋糕一般的贡嘎山主峰,但游客们仍显得很HIGH,在合影留念时的兴奋状态,几乎让我觉得他们不是在海螺沟冰川,而是珠穆朗玛峰顶

我找了个僻静的角落,呆呆地望着形态各异的游人们入神,尽管强劲的风夹杂着雪花让衣着单薄的自己经受着严寒的拷问,但缱绻于心中的那些冰冷却转眼没了踪影

一般来说,总是很难有机会能把自己置身于单色调的世界里,而真的身临其境,感觉整个身体都是那么的空灵,这里无山无水、无草无木,仿佛就是电影里世界的尽头,一切的一切都是那么空空如也

我绞尽脑汁想找一个词语来形容那一刻自己的状态,或许最合适的就是——无我

*四川、海螺沟、草海子,海拔:2700

过足了玩雪瘾,冷静下来才想起,虽然收获了额外的礼物,可还是没有完成看雪山的夙愿,因此,在今天就出沟继而赶往康定成了板上钉钉的安排

康定到新都桥需要翻越海拔四千多米的折多山并需要来回两次,在那种海拔下两次机会里都看不到雪山,简直是太没道理的事,而且,还有“摄影者的天堂”在等待着我们

身未动、心已远,要赶时间以及考虑到路况问题,我们连徒步原始森林的计划都临时取消,一路匆匆下撤,草海子成了我们在整个海螺沟唯一剩下的需要停留的地方

上山时我们也曾路过这里,从公路边看也没觉得有什么特别的,充其量不过是个小小的高山湖泊罢了,但是当真正来到它面前的时候,我发觉真应该好好打自己两个耳括子

其实我很不会写景,要把景色写得活灵活现那是件太困难的事,所以我不晓得用什么字眼来形容穿上银色盛装的草海子才是合适的

只能借用SAMMI妹妹的四个字来诠释那一刻的感觉——童话世界,在那种环境下根本就不用对焦距取景什么的,随手按几下快门,拍出来的都是桌面屏保级别的照片

遗憾的是就算是如此美景都有人对其视而不见,等待的人们中有的发出了不满,与我们不同的是,他们的心飞去的地方是舒适惬意的贡嘎神汤

这是一次美丽的相见,这也是一次太过匆忙的道别,没有泪水模糊视线,也无半句蜜语甜言

不到5分钟的时间、几张掠影般的相片、一声童话世界,就是草海子留给我们的一切

我从未后悔,也没有丝毫的埋怨,因为它在我们心底,种下了深深眷恋

都说相见不如怀念,是因为我们的记忆早已定格在了,它那惊鸿一瞥的美妙瞬间

*四川、泸定县、磨西镇,海拔:1700米

撤至磨西镇已经是下午3点,要想遵循原则,在天黑之前赶到康定,那么马上收拾行李走人就是刻不容缓的事,况且,中途还有一个非要逗留不可的景点——泸定桥

前一日的打探让我们对车价心中有底,没费什么功夫就找好了车子,太阳还在跟我们玩捉迷藏的游戏,不过雨好歹是完全停了

2007年的第一场雪,总算让我们每人将近300块的门票索道开销没有完全打水漂,至于能否为我们带来什么好运,那就不得而知了

在粗略的计算之下,旅程开始后迄今为止在交通和门票上的花费之巨足以令人瞠目,相比之下,住宿和饮食方面的花费可以说是微乎其微

这个季节的磨西镇显得如此萧条,除了零星的团队游客就是门可罗雀的店铺,以至于小巴车司机想凑满乘客人数都需要扯开嗓子喊半天那么吃力

真是个除了旅游,什么都搞不起来的地方——我木然坐在车里看着冷清的街道、大堆无所事事的私人小巴车主,心里一时特别矛盾

一方面,我不希望过度的旅游开发危及当地本已经十分脆弱的生态环境,另一方面,不利用旅游资源来拉动经济发展,这些山里人就永远摆脱不了贫困

或许世事就是这样,要做到两全其美,就必须无私和智慧,这个信息时代本不缺少智慧,但更多的是小聪明而不是大智慧,至于无私,更象是种奢侈品

最后两个乘客的空缺名额在我胡思乱想间总算被两位匆忙的女士所填补,与SAMMI和我的年龄相比,恐怕咱们俩得管她们叫阿姨了

其实对这两位女士我并不陌生,跟我们一样,她们也是乘昨天那班从成都来的车进沟的,区别仅在于她们住进了豪华舒适的二号营地,而相比之下略显寒酸的我们只能屈居于镇上的小旅馆,两者的价格则相差10倍以上

这二位的行程安排只比我们多一天,也是没具体的方向,在得知我们要去康定、新都桥之后,欣然要求结伴同行,我当然是没什么异议,四个人一起,至少包车会比较容易些

于是,好不容易拉到了生意的司机师傅终于在其他依然无所事事的同僚们羡慕的眼光下出发了,而SAMMI和我在暂时扩大了队伍编制的同时,又走上了同伴中还未有人涉足过的未知区域

这时我才想起,今晚是出游后的第五个晚上,这五天我们都是住在了不同的地方

*四川、泸定县城、泸定桥,海拔:1310米

*泸定桥:位于四川省泸定县城西,清康熙四十四年(1705)九月动工,次年四月完工。桥净跨100米,净宽2.8米,桥面距枯水位14.5米。全桥共用铁索链13根,其中9根用作承重底索,上覆横纵木板作桥面,4根用作扶手,布置在桥面两侧。桥亭有清康熙题写的“泸定桥”匾额和泸定桥碑记。1935年5月29日,中国工农红军长征途中曾以奇兵强夺泸定桥

桥面在凛冽的寒风中颤抖,300年的风吹雨打,使精壮的铁索们呈现出一种深沉的黑色金属光泽,诉说着从曾经的帝国落日到今天的太平盛世、从当年的枪林弹雨到现时的闲庭信步,那一段段它所见证的过往

大渡河横铁索寒——铁索桥依旧岿然不动,世事则早已经历百转千回,我默默地从木板缝隙间凝视着大渡河奔腾咆哮的激流,忽然莫名其妙地觉得,历史真是一种令人不忍细读的东西

SAMMI妹妹一个人留在岸边,或许她想要寻找的东西并非是这些历史的痕迹,我站在桥中央,猛吸了一大口清冷的空气,确实,这13根铁索所承载的重量,不应该是一个女孩子需要去了解的

*大渡河:岷江的最大支流,发源于青海省境内的果洛山东南麓,在乐山市草鞋渡纳青衣江后入岷江。长1062千米,流域面积7.77万平方千米。流域内沟谷纵横,支流众多,多年平均径流总量456亿立方米,河口处多年平均流量1490立方米/秒。水力理论蕴藏量丰富

在所有的同伴中,在国内这里是只有FINGO到达过的最西端的地方,在大渡河强烈的水系切割和侵蚀作用下,才得以让泸定县城存在于相对宽阔的河谷中

而今,这条泸定以及沿岸无数城镇的母亲河又背上了沉重的枷锁,无数星罗棋布的电站使得这柄曾经把地球生生掰开一道裂缝的利剑已不复当年之勇

从当地的司机口中得知,这里除了少数的种植业、运输业和相匹配的服务业之外,基本没有自给自足的能力,全靠政府拨款才能维持

东部沿海的富足和西部山区的贫困,之间的差距是如此的令人心悸,又有几人知道,如果没有青藏高原和横断山区,我们所沉溺的江南小桥流水或许只会是一片荒漠

我不知道势单力薄的自己应该去做点什么来帮助这些承担着代价、却又分享不到成果、甚至自己还浑然不觉的人们,或许在今时今日,尊重,是我唯一能做到的事

*四川、甘孜州、康定县城,海拔:2560米

*康定县:位于四川省中部,是甘孜藏族自治州首府所在地,古往今来都是川藏线上最重要的物资、交通中转站之一,以一首《康定情歌》闻名于世,地理位置上处于大雪山脉和贡嘎山夹缝间的山谷中,县城呈长条形,折多河与318国道贯穿其中,距成都约7小时车程

在穿过泸定县城后,大渡河便与我们的318南辕北辙,沿着它的支流折多河溯源而上,在天黑寸前我们进入了情歌的故乡

沿途318国道一级水泥路面的路况之好很是令我感动,而这座完全深埋在横断山脉里的狭长形小城的破落,却是太过令人诧异

区别于四川其他的城市,记得在自己年纪很小的时候,就已经在风靡大江南北的《康定情歌》中记住了她的名字,尽管年幼的自己并不知道康定在什么地方

大概按照小孩子的逻辑,歌中所描绘的场景,更应该是在海南或是台湾这些热带地区才拥有的,高山、峡谷、高原,几乎都是些极其抽象的概念,无从描绘

多年之后得以一睹当年那么脍炙人口的歌曲的出处,可能是希望越大、失望越大的缘故,倒是真的令人大跌眼镜了,

我们的老朋友依然紧跟着我们的步伐,前脚刚下车,后脚就飘起了雪花,好在SAMMI妹妹和我对这个已经麻木了,或者是被仅为2-3度的潮湿寒冷的天气给冻得麻木了

与两位女士约定次日早上再集合前往新都桥后,今天要完成的事情只剩下了四件:一、落实住宿,二、解决晚饭,三、打探次日去新都桥的包车事宜,四、查询后天回成都的班车

康定汽车站的破烂完全是康定县城破落的一个典型和缩影,任谁见了那象从废墟里挖出来的候车大厅时,都不会相信这是一个自治州首府的汽车站,要知道,自治州的行政级别可比地级市还要高上那么点

事实说明,与其自己费劲九牛二虎之力去想,不如与当地人交流来得有效,很快我就从当地摆摊的居民口中得知,在海拔更高的地方,一座康定新城正在建设之中,还包括那号称世界海拔最高的机场

换言之,到新城建成之后,现在的城区将变成老城区、或者叫下城区,这些称呼在架空的游戏或小说中并不少见,上城区一般都是权贵或有钱人的地盘,而普通百姓则只有屈居在下城平民区的份了

因此,当听到这个消息,我并没有感到丝毫的高兴,城市建设当然花的是纳税人的钱,但其结果并非一定是为了最广大民众去谋福利——我想不出这样的事有什么值得高兴的理由,尽管在今天,此情此景早已是屡见不鲜

*DAY 6

*四川、318国道沿线、康定县城,海拔:2480米

每次早晨醒来,都预示着一个如果,每次拉开窗帘,窗外的风景都预示着一个明天

当我这一天早上没有心怀任何希望地去拉开窗帘后,第一次在入川以后看见了如此纯净的湛蓝,虽然窗户的采光并不理想,但久违的阳光还是从斜刺里渗透了进来

很奇怪,与晴朗的天气久别重逢,心中却没有半点的兴奋;只要不是世界末日,天就不会永远放晴、也不可能永远阴沉——没有浪漫、只有现实,这就是自己现在的思维方式

生活就是问题叠着问题,旅行何尝不是如此?和煦的阳光驱散了阴霾的同时,可以让我们暂时放下对天气的忧虑,但别的问题又接踵而至

SAMMI妹妹的经验不足使她在包车问题上的交涉引发了短暂的矛盾,我一直在考虑要不要把这个事写出来,考虑到记录的完整性,决定还是要提一提,希望SAMMI不要太过介意我的实事求是

所幸事情最终还是妥善解决了,手段无非是花了点小钱,或者说,能用钱解决的问题都不是问题,而且从这件事的处理过程可以了解到,康巴藏民尽管民风彪悍,但客观来说还是很通情达理的

另外,就当地治安也有必要说明一下,旅游业所包含的交通、餐饮、住宿、购物等行业是当地的支柱产业,在318沿线及周边旅游景区,一般旅行者不必太过担心安全问题,搭乘当地人的私车是较好的选择,当然,价钱要做好功课,也不要带过多现金,更要避免单独行动

言归正传,经过一番交涉后我们终于得以出发前往新都桥,前日两位结伴的女士如约而至,经了解后得知,她们俩一个是北京人、一个是杭州人

其他也没多问,我的一贯想法是英雄不问出处,大家萍水相逢,相互照应、玩得尽兴就行,其他的何必查户口似的问那么多,大家也可以海阔天空、天南海北谈自己出行的各种见闻,但涉及现实的话题,那是越少越好

我是如此,内向的SAMMI妹妹更甚,一路上除了跟店家砍价,几乎就没怎么见她主动跟人交流、搭讪的,其实我在她那个年纪也是这样,后来出门跑的次数多了,脸皮也练厚实了,况且,在旅途中与人、尤其是当地人交流,往往会有意想不到的收获

从康定县城到折多山垭口这短短35公里的路途,海拔将上升1800米,因此一出康定县城,载着我们的小排量长安铃木就开始了艰苦的爬坡之路

出县城后30分钟内的天气,是这8天游程中最好的一段时光,沿途树枝上的冰雪在阳光的剧烈照射下已经开始融化落下,不时打在挡风玻璃上,云的踪影很是难得的消失在了天空中

坐在副驾驶位置上的我一直在寻找雪山的痕迹,尽管每座山顶都有积雪,但很明显那是昨晚才积上的,用不了多久就会融掉

只有山顶处在永久雪线之上的,才能算得上是正牌的雪山,所谓的永久雪线,一般来说平均海拔都在4500米-4800米以上

转过一个山坳,一块幕布被拉开,一座正牌雪山就这么毫无征兆地莽撞跌进了我们的视野,被永久积雪覆盖着的数个金字塔型的主峰群在阳光的映衬下,显得如此神圣不可侵犯

太突然了,不给人以任何的思想准备,甚至我还不知道她叫什么名字,我满世界搜索着却没有任何答案,最终还是靠路边的指示牌我才知道怎么称呼她——玉岭雪山

仅就一座名不见经传的雪山就有这么大的震撼力,使我们四个对雪山望眼欲穿的游人几乎就是石化在车厢里,完全忘记了应该叫司机停车拍照这回事

藏民们把雪山当作神山来供奉,而且传说雪山只会向心灵纯洁、虔诚善良的人毫无保留地展现她的面貌,

在那一刻我终于意识到藏民们的崇敬是发自内心的,如果有人说雪山是具有生命、充满灵性的话,我一定举双手双脚赞成

玉岭积雪——这四个字作为我第一次亲眼见证的雪山的芳名,将镌刻在自己的心底,一生




(天寒地冻的折多山垭口)

*四川、318国道沿线、折多山垭口、海拔:4298米

*折多山:实为大雪山一脉,最高峰海拔4900米,垭口海拔4298米,与康定县城的海拔落差达1800米,是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口,因此有“康巴第一关”之称,折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区

停靠在路边的车辆排成长龙沿着多折的盘山路蜿蜒,如此多的司机为如此多的车辆一起加装防滑链,从某种意义上说也是一幅不亚于之前玉岭积雪的壮观景象

晴好的天气不出意外的没有延续多久,折多山4000米海拔以上的区域又被雾气和大雪所控制,原本平整的水泥路面,布满了泥泞和冰雪混杂交织成的陷阱

这种路况无疑是极其考验驾驶技术的,除了巡洋舰之类的动力强劲的大排量四驱越野车,其他车辆一旦熄火,基本就意味着再也寸步难行;拥有极长驾龄的LADY也对冰雪路有所恐惧,更何况现在是大角度的冰雪上坡路

我们的司机是一藏族小伙,性能并不出色的长安铃木在他手中倒是行驶得有条不紊,虽然速度缓慢但依然稳步前进着

在跟我的闲聊中透露,他开车载客7年,翻越这座折多山少说也有上千次,如果天气好闭着眼睛也能开过去,现在这种只不过是小场面而已

此话固然有夸大其辞的成分,但对于他的驾驶技术倒是不能不佩服,他全程没有挂防滑链,也就是搬了几块石头到车上增加自重而已,唯一的一次熄火让我觉得这就玩完了,没想到他轻轻松松地就重新起了步

当我问及他为什么不挂防滑链时,他的回答竟是挂链条对轮胎磨损太严重,况且这种程度的积雪也没必要,实在是令我无言以对——山里人也有他们自信的方式和成本控制的意识

不过人家确实也有自信的理由,不信换你试试?就算挂了链条也不一定开得上去,在那路边,抛锚趴窝的尼桑丰田多了去了

折多山垭口海拔4298米,是我们此行途中所到达的海拔最高点,相对于峨眉山是靠人力攀爬所到达的海拔最高点,这里则是自己有生以来双脚能踏上的海拔最高点

在这之前,靠人力攀爬的最大海拔落差当属华山,为2000米出头,五台山北台顶尽管绝对海拔达到3058米,但我们实际攀登的海拔落差,乐观估计也就1500米而已

峨眉山将绝对海拔记录提高了19米,海拔落差记录提高了400余米,这折多山垭口更使得SAMMI妹妹和我成了所有同伴中首先到达海拔4000米以上的

仅凭着刷新这两项记录,我几乎觉得自己已经可以说出“不虚此行”这四个字了,在人生现实的最低谷时到达物理意义上的最高点,不知道这是种讽刺还是种激励


(新都桥一角)


(新都桥周边一隅)

*四川、318国道、折多山---新都桥沿线、海拔:3300米

*折多山口---新都桥:全程约30公里,均为碎石路,区别于折多山东面的高山峡谷,地理上从这里开始进入了川西高原地区,海拔均在3000米以上,风景当然也是大相径庭;由于仅一山之隔地理风貌的差异巨大,这片区域被称为“光与影的世界”和“摄影者的天堂”

绝对海拔所带来的绝对酷寒使我们无法在垭口处多做停留,即使穿上了所有能御寒的衣物,怕冷的SAMMI还是被冻得不行,我也有些抵挡不住

翻过垭口就是折多山的西坡,随着海拔高度的沉降,我们的视线终于从围困住山顶的雪雨雾区的封锁里解脱出来,相对于东坡巨大的海拔起伏,这一边显然要平缓得多

四周的一切依然为白雪皑皑所覆盖,能见度却已经改善了不少,偶尔也会看见有自驾游客停留在路边对着茫茫的高原雪景拍个不停

我留心了一下各种车辆的车牌,集卡以“藏”为主,轿车以“川”为主,其他各色越野车辆很多,各个省市甚至福建、广东、内蒙古都有,以“川A”打头的越野车,相信有不少是自助游客在成都租来的,至于甘孜州的车,也有自己的车牌起头号码“川V”

当国道几乎不再起伏的时候,司机提醒我已经进入了川西高原,从这里开始就是真正的藏区了,而路况也从平整湿滑的水泥路变成了泥泞且差到能把人五脏六腑全部颠出来的碎石路

不过与折多山东坡相去甚远的自然风貌让我暂时忘记了颠簸之苦——大起伏的高山变成了平缓的山丘,松林变成了低矮的草甸,植被的垂直分布变成了平行分布,牛变成了牦牛,圈养变成了散养

人口密度的骤然降低,可以让汽车行驶十数公里而你却看不见半点人烟;除了典型的石砌藏式民居之外,很难再找得到其他类型的建筑物

荒凉而宁静,寂寞而悠远,是高原带给我的第一印象,这里被称为“摄影者的天堂”确实有它的道理,尽管要拍一张没有电线划过、或是电线杆伫立的照片,并非是件容易的事

到停车休息的时分,我才看到那辆载着我们刚越过人生新高度的长安铃木的车身已是面目全非,沾满了泥泞,行驶在这种道路上,车辆的损耗显而易见

在与藏族司机小伙的交谈中得知,这已经是他7年载客生涯中的第5辆车了,每辆车的寿命仅一年多一点而已,而轮胎的寿命更是短暂,一个月就需要更换一次

这部车虽然仅使用了半年多,可从里程表看,跑过的距离竟高达1万多公里,即使按200天算,平均每天也要跑60公里以上,这是一种什么样的体力、耐力啊?

我回想起之前这小伙曾说过的,翻折多山口上千次的豪言壮语,呵呵,牛皮真不是吹的,正如自己5年能写70多万字,平均每天400字,不也很厉害么?

事在人为,奇迹,总是在无心插柳之间被创造

*四川、甘孜州、新都桥镇,海拔:3500米

*新都桥镇位于川西高原东部边缘,川藏线上的又一重镇,是川藏南北线的分岔口。由于已经正式进入藏区,藏民、藏居、藏语、藏饰在这里已经占据了主导地位;该镇距康定约2小时车程,因属高原气候,初到者或有高原反应

新都桥镇是个标准的“巴掌大的地方”从镇子的这一头走到那一头,一般速度下都要不了20分钟,在这里,周边的环境早完全呈现出一派藏文化风味

我们四人在镇上为数不多的几幢汉式建筑之一——路政招待所落下了脚,若不是考虑随行的三位女士的安全问题,我倒是很愿意尝试那既便宜、又以华丽红色调为主的藏式旅店,看来只有留待下次了

此外,还有一大问题让我在到此之前一直忧心忡忡,那便是高海拔所引起的高原反应

实际上我并不了解真实的高原反应是什么感觉,仅在攀登五台山北台顶时,体会过那种在缺氧环境下、体力大量消耗后的死去活来,头痛欲裂之下的痛苦让我至今依然心有余悸

海螺沟和折多山垭口的高海拔没有让SAMMI和我有什么明显的反应,但我深知那是逗留的时间相对短暂的缘故,要断定自己不受高原环境影响,显然还为时过早

平时我从未放松过为入川进藏做准备,因此也查阅了不少关于高原反应的资料,一般来说,高原反应在进入高海拔地区24-48小时内最为强烈,主要症状表现为胸闷、气短、头痛、嗜睡、恶心、呕吐,严重的还会出现神智不清、判断力明显下降甚至水肿

症状的严重程度根据各人体质不不同而有所区别,正常人在几天之后就可完全适应

习惯平原气候的人初到高原,对抗高原反应的对策有——注意休息,多喝水,减少走动、不要做剧烈的运动,头几天尽量不洗澡以减少体力消耗,避免在感冒的状态下上高原

不过最重要的一点,就是从心理上克服那种莫名的恐惧感,高原反应没什么可怕的,在心理上要轻视它,在处理方式上要重视它

那位杭州的女士高原反应非常严重,使她显得萎靡而疲惫不堪;我是没什么感觉,游程已接近尾声,我似乎觉得自己才刚刚进入状态,SAMMI妹妹更为夸张,居然说那段碎石路颠得挺舒服的,

这时我想到了另一点,如果是平时坚持锻炼的人,血管的弹性、运送血液的能力会比较强,细胞中的氧含量也会比较高,对于高原的适应能力就会相对变得强一些

长期在高原生活的藏民之所以皮肤都呈现出一种暗红色,那便是毛细血管生长发达的证据,发达的毛细血管使他们的身体拥有超常的血液运输能力,因此才能在氧气含量仅为平原2/3的高原恶劣环境下生活

正所谓一方水土养育一方人,“高原红”就是这样一种人类超越生存极限,自我改良、自我进化的最好体现

*四川、甘孜州、新都桥周边、某藏族民居,海拔:3500米

年龄的增长使两位同行的女士不再具有SAMMI和我这样年轻精干的体质,但相对的丰富经历让她们引领着我俩,颇为难得地到一户普通的藏民人家参观了一回,如果换成我俩单独行动,估计是不会就这么大大咧咧地闯到别人家里去作客的

凶猛大狗对着陌生的来客狂吠,它健壮的身躯和锋利的牙齿使人觉得跟它交锋是完全没有胜算的,噢,对了,在这种海拔下,已经不能称其为狗了,而应该是——藏獒

藏民的好客并不使人意外,这户人家当时有三个人——女主人、她十二岁的大女儿和一岁的小女儿,只会讲藏语的女主人跟我们几乎无法交流,所以招待工作都是由她的大女儿做的

小姑娘很热情地去为我们煮酥油茶,而我边对女主人念叨着“扎西德勒”边小心翼翼地走进了她们家那华丽得不象话的客厅

整个客厅大约有30平方米,除了一些简单的家具电器外,屋子的每一个角落都贴满了以红色为主色调的经幡、壁画、佛像和一些许久未见的第一代领导人的画像

藏族人全民信教那本不是什么新闻,但是从沿途不绝于目的悬挂在路边的经幡、旗帜、玛尼堆甚至随处可见的山坡上的壁画,到普通民家的装饰陈列,都卓显出这种宗教信仰已经根深蒂固地渗透在了藏族人普通生活之中

据北京女士介绍说,酥油茶是以红茶和牛奶搅拌在一起煮成的,传说还有治疗高原反应的功效,藏族人一般不喝水而都喝这个;我从没喝过,不管什么味儿当然是要尝试一下的

刚煮开的酥油茶散发着一种无与伦比的浓郁香味,入口后却是十分清淡,茶里有奶香味和红茶味确实不假,但那混杂其中的一点点油腻就不知道是从何而来的了

区别于楼下的藏獒,家猫对于陌生人倒没有一点点警惕,我行我素上窜下跳的间歇还抽空打量了我一会儿,表情十分怪异,两只眼珠子的颜色似乎还不一样

仅一岁大的小女儿身体之硬朗使我颇有感慨,不仅能熟练地走路,还能满屋子与小猫玩追逐游戏,偶尔摔一交露出一丝痛苦的表情,随即擦擦鼻子站起来继续晃荡着前进

女主人对其完全是放任自流,而在我们的生活环境中,类似的教育方式几乎是不可想象的——一岁大的孩子,那正是泡在蜜糖里的时候,一家老小和所有可动用资源围着他转不说,拿在手里是怕冻着,含在嘴里是怕化了

略通汉语的大女儿成了我们交流的唯一对象,但交流的结果同样令我们唏嘘不已——她小学毕业后就辍学在家,偶尔做家务、干农活、放牧之外,就是耍(玩)了

当北京女士提出要把拍摄的照片寄给她们时,她们甚至不能准确地说出自己家的地址

孩童们天真无邪的笑容令我感到,世事的不公平真是一种与生俱来的东西,生长在同一国度的人们因为出生地的差别,竟有着如此截然不同的命运轨迹

社会制度的建立是为了弥补这种与生俱来的不公,使每个人获得受教育的权利是为了从根本上扭转这些在贫困线上挣扎的人们的命运,但是为此所做的一切,是否经得起这些普通话不会说、自家地址不会写、被遗忘在世界第三极边缘的人的拷问?

事后我曾问过SAMMI妹妹,面对着这些人,自己心里那或多或少的优越感是否会油然而生

这样的问题对于年少的SAMMI来说似乎过于沉重,她显得不置可否,我继而只能自问自答——自己一点都不觉得有什么优越感可言,这些贫穷却朴实的藏民一无所有、甚至在我们看来一无所知,但他们仍在认真地过着自己的生活,认真做着每一件事

我们那所谓的优越感,只不过是建立在我们认为理所当然的、降临在我们身上的丰厚物质条件上的易碎品,可从作为一个人的本质上说,我们与他们没有区别

容易得到的东西往往也容易失去,建立在浮华之上的傲慢总是最容易被摧毁;有容乃大、无欲则刚,我们或许比他们更能够轻易说出这些冠冕堂皇的词汇,可是在吐露这些华丽词汇的同时,心底是否会划过一丝惭愧、一分汗颜呢?

*四川、甘孜州、新都桥周边,海拔:3300米-3500米

*甘孜藏族自治州位于四川西部,分别与西藏、青海、云南等省区为邻,面积153002平方公里。州府康定,现辖康定、丹巴、炉霍、九龙、甘孜、雅江、新龙、道孚、白玉、理塘、德格、乡城、石渠、稻城、色达、巴塘、泸定、得荣18个县是四川省三个民族自治州之一。全州地处青藏高原东南缘,山川呈南北纵列式排列。有贡嘎山等著名大山,有金沙江、大渡河、雅砻江等主要河流

一行四人懒洋洋地在村庄间漫步,阳光虽然十分吝啬,但仍不时地穿透云层使我们享受着久违的温暖,六天以来,SAMMI妹妹和我还是第一次有这样闲庭信步的机会

不用再赶路,不用再匡算时间,不用再砍价,不用再买门票,不用再担忧恶劣的天气,眼前要做的事就是尽可能地忘记一切,静静地享受这高原小镇午后的懒散和宁静

这相机也忒不好使了——北京女士在不住地抱怨,那语气滑稽得使我忍俊不禁,尽管她那架NIKON相机实在不算是寒酸,但就眼前身处的环境,功能再强大的相机也无法表现出她的真实意境于万一

远处的雪山、近处被残雪覆盖的丘陵、冷杉、农田、牧场、河流、倒影、藏居……所有一切都是这幅画面不可分割的部分,世间万物在这里变得浑然一体,人与自然和谐相处——我纳闷着在宣传这个主题时,为什么不用这里的景色来做广告


(散养牛群)

在这里能见到的家畜数量远远超过能见到的大活人,望着大群散养在牧场上的牦牛,我忽然有一种莫名的感动,过去在农村见到几头牛都使人格外兴奋,何况是几十头那么多

一种冲动驱使着我干脆放开胆子跑到牛群中去,牛儿们对我熟视无睹,继续着自己的会餐,远处的放牧人乐呵呵地看着我,似乎在嘲笑着——连牦牛都看得那么带劲,真是个土包子

国道另一边有一条不知名的河流经过,写到这里,我的脑海里再也找不出任何描绘风景的词汇来形容那种景象能带给人的震慑,只知道不仅我们相机的性能在遭到前所未有的挑战,我们的视觉神经也在经受着极限的洗礼

众人迫不及待地跑到河边就是一顿狂拍,北京女士对她相机的性能似乎已经忍无可忍,甚至于需要打电话跟她的朋友诉苦,不过确实,工欲善其事、必先利其器,以往旅行中还没有任何地方使我感觉到,精良的装备是如此的至关重要

不说别的,海拔计、单反相机那是必备的,至于存储卡,正所谓“卡到用时方恨少”,那是多多益善,根本不会嫌多的

向回折返的时候,我回头望着继续向西延伸的318国道南线,前面不远处就是康巴第二道关口——高尔寺山,翻过高尔寺山后将在到达雅江的同时,遭遇“四川”之一的雅砻江

雅江的下一站就是坐落在海拔4000米高度上的高城理塘,从理塘往西,318川藏南线将经巴塘后进入西藏自治区;从理塘往南,则将到达我们魂牵梦萦已久的大香格里拉核心区域——稻城亚丁

遗憾的是我们这次的西行只能到此为止了,尽管在那之后有那么多令我们无比向往的地方,可是还略显弱小的我们,还远未到想去哪儿就去哪儿这随心所欲的程度

这是我第一次走川藏线,但相信绝不会是最后一次,毫无疑问,下一次的到来并不会让我等待太久,而下一次也必定将会走得更远

*DAY 7

*四川、318国道、新都桥镇-康定县城,海拔:3500米---4298米---2560米

在刚刚适应了高原环境、缺氧造成的轻微头痛完全消失之时,却不得不和高原说再见了

我们的司机这次换成了一位汉族大叔,其实要分辨汉族或藏族司机有个很简单的办法,看他们的车里是否张贴着佛教宣传画就知道了

不过就算是汉族大叔,所说的语言也是四川话和康巴藏语的混合体,一如既往地,我还是一路跟他聊天,不过他所说的话我只能听一半猜一半,然后翻译给完全搞不懂他在说什么的三位女士听

这位大叔原本是318国道折多山至新都桥段的养路工人,后来觉得太辛苦、报酬又低才自己买了车出来拉客人

不过他说现在拉游客也不容易,这个地方季节性太强,生意状况起伏很大,现在油价又一路飚升,以他那辆1.5排量的捷达来说,加50块钱油是9升多一点,康定新都桥跑一个来回就没了

一个来回的生意正常情况下收入是200块钱,除去油费以及轮胎的磨损、车辆的折旧,虽然可以讲是对本对利的,不过赚的也都是辛苦钱

既然是曾经的养路工人,我随即就问他这段路的路况是否从来就是这么烂,回答是肯定的,再问这么烂的路为什么没人管,好歹这也是国道

大叔颇有些无奈地说,既然是国道,那就是大家的公用产品,建设维护全靠政府经费,但这里那么穷,政府哪有钱?在高原、高山上修路原本就需要高昂的成本,后续维护又需要不断投入大量的经费,这里是藏区,山高皇帝远,没人愿意管这个事

而大叔也是因为看穿了这一点,觉得没意思了才从路政部门洗手不干了的

我最后问了一个问题,当养路工人的收入是多少,得到的回答是每月1400-1500左右,而且是风里来雨里去,艰苦得很——果然是杀人放火金腰带,修桥补路无尸骸

刚离开新都桥时还是多云间晴的天气,到折多山附近已经变得阴沉;而经过一个昼夜的时间,折多山口的状况仍没有得到一点改善,弥漫的雾气和大雪使折多山远远望去,如同一个巨型的冰淇淋

翻过垭口,开出雾区后,雪花仍在孜孜不倦地飘落,但太阳却又迫不及待地放射出了它耀眼的光芒,想必很多人都见过太阳雨,但是又有多少人见识过这奇妙的太阳雪?

一山有四季,十里不同天——真是毫不夸张的说法,翻一座雪山,根据海拔高度的不同,所有常见的天气状况都出现了个遍

对于我们如小孩子般的兴高采烈和频繁的停车拍照要求,司机大叔则显得十分平静,这里的风景都是他司空见惯的

相比于来时的藏族小伙,大叔显得更为深藏不露、老成持重,只是在与我的交谈中不经意地透露,昨天他刚把这座折多山来回翻了四遍


(玉岭积雪)

我尴尬地一笑后便无言以对,只是木然地看着玉岭雪山再次露出她那圣洁的金字塔型主峰,在心里默默地跟这片孕育着无数传奇故事的土地,悄悄说了声再见

*四川、318国道、康定县城-成都市,海拔:2560米---1310米---2182米---500米

在如此周折的旅途后,一种彻底的疲劳使三位女士一坐上回成都的班车后就开始蒙头大睡,我在车厢后排找了个靠窗的作为,准备好长枪短炮准备一路拍回去

我不愿意把出游期间的任何时间浪费在额外的睡眠中,尽管回成都的318段是之前已经走过的,但那种匆忙之间的擦肩而过如同猪八戒吃人参果一般,使人根本不及品味思索

于是在将近7个小时的时间里,我没有合过1分钟眼,眼睁睁地看着公路两侧的地貌由康定地区的隘谷,到泸定地区的峡谷,到二郎山区西坡的宽谷,到二郎山东坡的嶂谷,到雅安地区的丘陵,最终到成都平原的一马平川

如果按照居住的6层居民楼楼层算,我们平时居住的长江中下游平原是底楼,四川盆地算2楼,二郎山区是3楼,横断山区是4楼,青藏高原是5楼,顶楼则是喜马拉雅山脉

4楼窗户看出去的风景当然和2楼看出去的不同,更何况我们走的并非是普通的居民楼,而是地球的阶梯

短短8个小时,就能从海拔4298米下降到海拔500米,就能从人际罕至的荒凉高原来到灯红酒绿、人声鼎沸的大都市,这本身就足以称得上是一个世界级的奇观,我甚至觉得,这比其他任何风景都具备加入世界遗产行列的资格

感谢上苍,将这种神奇赐给了中国,而为这样一片神奇的土地所养育的人们,又怎会是平庸的呢?

*五江并流:云南的“三江并流”作为世界遗产广为人知,但很少有人知道切割出横断山区诸多峡谷的“五江并流”,它们由东向西,分别是岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、怒江

*四川、成都市、一品天下大街,海拔:500米

*一品天下大街:位于成都市西北角茶店子地区,充斥着大量的小吃及美食,可谓老少皆宜、丰俭随意,距离著名的茶店子汽车站不远

在与两位结伴的女士匆匆分别后,我才想起来今天是SAMMI妹妹的生日,鉴于这些天来的奔波劳累、省吃俭用,也作为她在异乡客地过的第一个生日,今天在成都当然要吃好、喝好、玩好、住好

确实,客观条件也允许我们做一定程度上的奢侈,在再次计算开销后,我发现到目前为止所用的花费甚至还远低于机票的价钱

这无疑告诉我们一个事实——大老远跑来四川一趟,呆的时间越短越不划算,转了这么一大圈,开销还不及来回机票花的钱多,这事实在太教人郁闷了

之前三位成都朋友所推荐的一品天下小吃街也是人山人海,不过稍微观察了下,区别于锦里充斥着旅行团队,这里倒都是成都本地人

大量的美食自是让一路上没吃几顿安稳饭的SAMMI和我胃口大开,沿途就这么一路扫荡了过去,一路吃还一路替饮食界的权重股FISHER和班长同学惋惜,若是换成他们到这里,那还不是老鼠跌进米缸里——爽死了

事到如今我也懒得再算帐,反正今天也没花费的指标了,四个字——放开了吃

*四川、成都市、春熙路步行街,海拔:500米

*春熙路:位于成都市中心,紧邻天府广场、岷山饭店、新南门汽车站等地标性区域,与各地的步行街雷同,集中了大量知名品牌,商店、餐饮、娱乐场所邻次阶比,是休闲调整的好去处,也是观赏成都美女的不二选择

侍者的一声抱歉让SAMMI吃一块哈根达斯蛋糕的愿望成了泡影,只得退而求次以冰淇淋代替,不过我还是觉得她足够幸运

回想自己第一次在异乡过生日,已经8年前的事,而在那一天的晚上,我能给自己奖赏也只不过是一碗方便面加个荷包蛋而已

这家哈根达斯坐落在春熙路的中心广场边,落地玻璃的装饰使得视野极好,整条步行街的风景都可以一览无遗

身处在这繁华都市之中,我的心似乎还留在那荒芜的高原上,看着玻璃窗外的繁华夜色和来来往往穿着入时的情侣,我一时甚至不敢肯定,在10个小时前我是否是在另一个世界

强烈的反差和对照让我不能停止思考,回想起那位北京女士在回程途中与我们说的、她在过去的旅程中遇到的形形色色、孜孜以求的旅行者的种种轶闻,一时几乎百感交集

这些年来我从未曾停止过出行的脚步,除了用视觉神经浏览不同风景,更用心去体味着不同群体的不同生存方式,然后渐渐地,开始不住地扪心自问一个问题——到底什么样的生活方式才是适合自己的?

一次次的尝试,一次次的否定,让我逐渐排除掉了那些不适合自己的生活方式,但我仍没有找到正确答案,自己的未来还是充满了太多的不确定性

我很钦佩那些能决然洒脱地抛弃一切,独自上路旅行的人们,和那些四海为家、居无定所的流浪工作者,他们身上所具有的无牵无挂、无所畏惧

或者说,我是一个闲不住的人,比起沉溺在自己的小小幸福或一隅天地,我更愿意使自己处于“在路上”的状态

在路上——只有旅途、没有终点,只有过程、没有结果,只有前进、没有后退,用自己的整个生命去书写一部无尽的故事,那才是适合自己的生活方式吗?

与SAMMI妹妹这样的女孩子不同,她有自己的牵挂——亲人、朋友、恋人、同事、工作,许多许多,使她对现实世界充满眷恋,无论走得有多远,最后始终都会回到那里

但我不一样,我不知道什么才是自己牵挂的、也渐渐不再有了恐惧,或者说所有的东西都是我所牵挂的,当自己不再无知的时候恐惧也随之离自己而去

昂贵的冰淇淋比折多山口肆虐的寒风更使人冻彻心扉,使人牙龈酸疼的甜蜜之间,却也隐藏着一丝难以察觉的苦涩

*DAY 8

*四川、成都市、武侯祠,海拔:500米

*武侯祠:位于成都市西南,为纪念三国时期蜀国丞相诸葛亮而建,始建于西晋时期,明初时并入汉昭烈庙,现存的主体建筑是清康熙11年(1672年)修复,主要由惠陵、汉昭烈庙、武侯祠、三义庙等建筑组成;祠内供奉有刘备、诸葛亮等蜀汉人物塑像50余尊,另有“三绝碑”,岳飞手书前后“出师表”及诸多历史人物题写的对联等珍贵文化史料

天亮了,我矗立在窗前看着冉冉升起的一轮红日,心想着她是否为了跟我们告别才出现的

整个城市随着天空的逐渐明亮再次被那种灰色调所笼罩——既然白天不懂夜的黑,那么就天亮说晚安吧

成都,就是这样一个昼伏夜出的朋友,在大地开始苏醒的同时,她却开始沉睡

最后半天我制订了一个别出心裁的方案——让SAMMI妹妹和我分头行动,形影不离了7天之后,在整个旅程接近尾声之际,留给各自一点自由的时间和空间

我的方向是当然是既定的武侯祠,SAMMI的选择是杜甫草堂,我们约定最终在岷山饭店的机场大巴车站汇合

选择武侯祠,一方面是因为蜀汉丞相是我所敬佩的历史人物,既然到了此地当然要去拜祭,另一方面吸引我的,是祠内展示的岳飞手书的那两幅前后《出师表》

丞相祠堂何处寻,锦官城外柏森森。映阶碧草自春色,隔叶黄鹂空好音。三顾频烦天下计,两朝开济老臣心。出师未捷身先死,长使英雄泪满襟“

——岳飞的手笔确实卓尔不群,21个风格迥异的“帝”字足见其书法功力,而相对于上述杜少陵的这首脍炙人口的、充满思念情怀的《蜀相》,另一副清人赵藩的对联似乎更具现实意义

——“能攻心则反侧自消,自古知兵非好战。不审势即宽严皆误,后来治蜀要深思。”

我们常说,功过是非,皆有后人评说,作为三国时期作为中国历史上涌现出最多能人志士的时代之一,对其历史人物的评说,向来就存在着巨大的分歧和争议

而诸葛亮作为当时的风云人物之一,对其的评价向来就是贬褒不一,正如清人赵藩的对联所示,前半句针对的是对诸葛亮穷兵黩武的战争思想,后半句则是对其近乎苛刻的治国方针的批判

实际上,身怀远大的政治理想和抱负,使诸葛亮不得不“鞠躬尽瘁”地管理处在“危急存亡之秋”的国家,而国家内部各个利益集团之间的矛盾,又使其一方面不得不对外发动战争以转移内部矛盾,另一方面则一视同仁地依法治国

可以说,诸葛亮做了他能做的最大努力,最终的三国归晋是封建士族阶级夺得政权的历史必然结果,不是他一个人能改变得了的——所以有了“世界潮流,浩浩荡荡,顺之则昌,逆之则亡”

如果诸葛丞相在天有灵,倒是真的应该跟端坐在春熙路广场中央的孙逸仙先生好好切磋切磋,两家离得这么近,不交个朋友真是可惜了

边如此无厘头地遐想着,边买了一把印有出师表的、并不算很精致的扇子,作为打算送给在一路上给予了我们无数远程指引的FINGO同学的礼物,我想不出还有什么比这个更适合

在“宁静致远、淡薄明志”之下,我对着丞相的塑像轻轻作揖,随即把玩着扇子,沉吟着“古今多少事,都付笑谈中”,大步迈向本次旅行的终点

*上海市、远东大道,海拔:0米

地平线处,无比灿烂的夕阳染红了整片的天空,似乎在迎接着SAMMI妹妹和我时隔8天之后再次回归这片养育了我们的土地

短暂的旅行却让我有恍若隔世的感觉,街道两侧的风景对我来说应该是很熟悉的,但是一时却觉得它们是那么的陌生

我又回来了——不知那些旅途中尚未细细咀嚼盘点的蛛丝马迹,会为自己带来多少振作精神、面对现实的精神动力

这个城市比千里之外的成都更为繁华、更为忙碌,也承载了更多的浮躁、更多的沉重;放眼远处,那无尽的长路总是教人望而却步

疑无路的山重水复时时令人倍感无助,驱不散的世态炎凉刻刻让人体味孤独,曾经一尘不染的清澈双目,为何今天堆积着愤怒与冷酷?

但是谁又愿意就此服输?哪颗心又愿意被现实禁锢?更不用谁来告诉我,哪里才是自己的归宿

如果自己的人生道路,将注定不是一条阳光坦途,注定充满艰难困苦,没有关系,即使身在樊笼,但我的心,早已飞到了那还在等闲的万水千山深处

*后记

在以前的游记中就提到过,对自己而言,游程结束的标志,是为游记敲上最后一个句号

这是有史以来写过的最长的一篇游记,以至于耗费了比游程本身更漫长的时间和更多的精力,此时此刻,要多写一个字如同在高原多走一步路,是无比的吃力

赶在今天完成这篇游记,是为了使其具有纪念意义,今天是个特殊的日子,当然这个日子仅仅是对于我自己来说的——今天是自己退役7周年,也是某个故人的生日

跟旅行一样,对于已经过去的事念念不忘显然不是聪明的举动,人应该把眼光放长远、向前看,解决那些实际的问题

但是我不这么认为,并且想做到两全其美——务实地将眼前的问题处理好,同时不舍弃曾经的那些轨迹,珍惜过往,面对现实,展望未来,我觉得这一切并不矛盾

我很厌恶那样的说法:“时间能冲淡一切”“人不能忘记过去就无法前行”,我觉得那只是人们逃避负担的偷懒借口而已,如同大部分人那样,能坐车就绝不会选择徒步

但是我不喜欢找借口,自己的处境也迫使自己不能太偷懒——人不能过得太舒服太安逸,那样迟早会出问题,生于忧患,死于安乐嘛

一位朋友曾在自己的游记里发表评论,其中有一句话是这么说的:“在这个急功近利的社会,清醒和另类殊为难能可贵,但有时是要付出代价的,希望能够坚持不悔

我非常感谢这位朋友能一针见血地指出问题的要害,同时我也希望这位朋友知道,既然已经选好了路,我一定会坚持到底、无怨无悔的,否则自己之前所写的、所做的一切,就会变得毫无意义

另一位朋友则评论道:旅游要有所得:要么增长见识,要么战胜自己,要么有所感悟。

到此一游要不得。”

也非常感谢这位朋友的真知灼见,其实在每一次出行中我也是这么要求自己的,当然这次也不例外,增长见识(体验了高原、冰川、川藏线)、战胜自己(徒步登顶峨眉山)、有所感悟(3万多字的总结),很荣幸的,自己不辱使命

豪言壮语就说多了也没意义,在完成这篇游记后,暂时的失业将使自己更为忙碌地为将来做打算,所以仅想以一些感谢,来作为本文的终结

感谢SAMMI妹妹作为旅伴毫无怨言地配合完成整个旅途,感谢FINGO同学全程不间断的短信指点助我们排忧解难

感谢大周同学出借价值连城的60升背包助我一臂之力,感谢FISHER同学出借相机并对它的不幸遗失表示歉意

感谢游记中提到的所有人物为漫长的8天旅途增添的乐趣,以及带给我们的见闻、帮助、指点

感谢所有浏览过本文、以及之前本人其他游记的朋友

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