内·外
眼看着桌上09年的台历一页页被翻过，年终假期没用完还真让人闹心，起初打算和小囡来个国内城市休闲游，但因为突如其来的全国大范围降温而搁浅了，这让我们把目光重新投向了在心中惦记许久的柬埔寨，眼瞅着白板上待办事宜在一件件的减少，我迫不及待地翻箱倒柜淘出夏天的行头，打包好行李箱，内心激动表面平静地等候12月18日的到来。
然·后
行前教育不能少，我们凑了10天假，但从前辈们的攻略看来柬埔寨（吴哥）似乎四、五天的时间足以浏览精华部分，那多余的时间来干什么呢？讨论的焦点放在了泰国和越南，泰国我们已经去过了普吉岛，反而是比较近的曼谷和芭提雅并未涉足；越南对我们来说是一个全新的地方，但考虑到后半程时间衔接不畅，我们最终还是选择了泰国，另外还有一个原因就是越南需要350元的签证费，只有团队才可落地签，而直到2010年3月，泰国可是免签证费的，本着省的就是赚的原则，我们义无返顾的舍弃了越南。一周内，我俩分别迅速办妥了泰国和柬埔寨的签证，实际说明去柬埔寨还是e-Visa更方便快捷，只需在网上直接填写材料并递交电子版的照片,2天内就收到了e-visa，而且才25美金，比直接去使、领馆办理还节省二十多块钱，又赚了呵呵！
旅店·司机
柬埔寨和泰国同为国际游客的渡假胜地，泰国无论从经济还是旅游上都较为发达，酒店的数量和质量强过柬埔寨，考虑到圣诞临近，加上参考国内形势后，我对节假日房价上涨有感紧张，所以我们提前通过Agoda在网上订妥了曼谷和芭提雅的房间，而柬埔寨的房间则由于对方系统或人工等方面的问题最终悬而未决，我们不得不抱着桥到船头自然直的心态上路了。去吴哥，几乎所有游记攻略里都提到了突突（Tutu）司机，现在想想我还是颇为我的先见之明而得意，我从中筛选出前辈们推荐的，受到好评的司机进行了大规模的BCC，效果很不错，回复相当踊跃，但是这些司机无不把我转包给了他们嫡亲，表亲，朋友，熟人以及手下，其中一个自称猴王的同学号称有十八个猴孩儿可以为我们提供服务，看来猴子学成七十二变后第一个想变的一定是老板，可俺想要悟空保护为师西行，不是一撮猴毛啊？这时，一封亲切的中文回复跳进了我的视线。
陈章堂
收到中文回复原本是很正常不过的（我分别以中、英文通告了所有受到好评的tutu司机），但起初我还有些不放心，怕海外的中国导游杀熟，后来才知道他是柬埔寨原住民。通过Google他，才发现这个名字在去过吴哥的朋友中也算小有名气，我这里着重笔墨讲章堂似有广告宣传之嫌，个中缘由请让我从他的身世说将开来：陈章堂，一个有着中国名字的地道柬埔寨金边渔民，七年前全家因在金边受压迫欺负转而举家迁至暹粒。他是家中长子，父亲早逝后，他便早早承担起照顾弟弟妹妹和母亲的责任。当我们的车经过河边的一家五星级酒店时，他指着那里告诉我们说他刚刚落脚暹粒的时候他曾在那里做建筑工人，起早贪黑，吃苦耐劳，独自把一个家庭的重担扛在自己的肩头，艰苦奋斗了两年后，终于实现了他第一个梦想，将全家由茅草屋搬进水泥房，在暹粒扎下了根。其弟现已结婚生子，而77年生人的他到现在还是单身，为家人过上更好的生活而拼搏一直是他的动力源泉。即使当时做建筑工时，他也从来放松对周遭事物变化的观察和把握，当发现中国游客成群结队蜂拥而至后，他先在中文学校学了两年中文，后又给中国老板打过工，勤奋好学加上经年累月的努力才让他翻开了人生新的篇章。我就亲眼看见他汽车后窗上摆放的一本厚厚的中柬对照字典，上面写满了可爱的中文词语和句子，据说他家墙上还贴着很大一张中国地图。
这个只有小学5年级文化程度的高棉男子，现在懂得汉语、英语、日语和越南语等多国语言。他对我说，在金边的时候迫于生计根本无暇考虑前途，但选择搬到暹粒时他就在心中定下了三大目标，一，来暹粒看吴哥窟，你和我可能有同样的疑问，殊不知当时的柬埔寨交通并不便捷，而且国民收入很低，月收入不足一百美金，很多柬埔寨人穷其一生也没有亲眼目睹著名的高棉微笑；二，学中文，以他现在的中文水平，谁在车上用中文讲荤段子也得注意了。听说以前他会在待客的时候在听磁带学语言，或在路途中记下中文学习记笔记，现在的他已经有些眼花了，但依旧在努力坚持，这种精神值得我们学习。我们这次出发前，他曾委托我们在国内代购一本《五月盛放》，最后，在我们的坚持下，章堂才接受我们把这本书作为礼物送给他。至于他说的第三个目标，照顾家人的重担还没完全卸下，但他已经有了属于自己的突突车，而且为拓展业务收购了一辆白色老款二手DX丰田佳美。看得出，他很爱惜自己的饭碗，一次在路上，开的好好的，车突然停靠路边，他打开车门走下车拿起抹布对着车身一顿猛擦，上车他才告诉我们，原来刚才路过一个积水坑，把它的爱车弄脏了；而且他也非常细心，所有突突车的前座都有个三角形的平板，他利用这块留白张贴了一幅景区游览地图，并且没有忽略把图的正面留给顾客的细节，这种细节服务意识对工作和成长都大有裨益。
章堂开价也公道，他用中文的回信中报价适中，最重要的是他是一个很负责的人，准时接送，勤恳操守，及时出现在你需要他的地方，如果有状况他会提前告诉你并和我们商量，为我们提供更好的建议。他几乎每天都要4点半起床去载客人看日出，傍晚黄昏日落后把客人送回到下榻的酒店才能回家。日复一日地追求他的梦想，也许是比较亲华的缘故，皮肤黝黑，笑容憨态可掬却又略带羞涩的他第一眼看上去有点像广东人，可是一听口音还是露了馅。章堂宽厚的肩膀和坚毅的眼神让人很容易建立起对他的信任。
他的突突车也很好认，绿色顶棚上面写着“会中文”，我们建议他改成“中文服务”更雅致些，至于他的“新车”，一向要强的他和我们都强调那辆白色佳美要胜过他朋友的“What’s up”改装车，一样是接待游客，这辆普通的二手佳美车随主性，低调稳重，性能可靠，正所谓路遥知马力嘛！有趣的是此车正副驾驶座上的安全带是自动开卸的，我叫这玩意儿“交强带”，在国内推广，我看行。章堂下一步就是想把这辆佳美升级成一款凌志SUV，嗯，凌云之志，和他还蛮蹬对的。邮箱：sengchantha2007@yahoo.com手机：+855 92 35 34 92，+855 979 667 712。
食·宿
由于搭乘南航飞机，我们到达金边已经晚上8点了，我们直接在的第二天出发的车站旁订了Nice GH将就一个晚上。网上很出名的Capital实在太古旧了，后来我们才知道，Capital、Nice、Hello都是一个老板，十美金的房间也还凑合，关键转弯就是车站，用不了3分钟。
暹粒的旅馆是章堂接站后推荐的，他根据我们的预算安排住宿的地方，而且还帮我们争取到了优惠。此次入住的GH地理位置很好，步行去车站，新老市场，夜市和酒吧街都只有5分钟路程。房间内家具有些旧但还算干净，空调及热水都供应充足，这里的木器家具包括房门都是货真价实的木料，厚重的不得了，也算对得住十三刀的房钱。个人建议，如果不是很怕冷的人，空调可能有些多余，因为晚上睡觉，我们不得不关掉空调的冷风打循环风，太冷了。。。因为抵达暹粒比较早，我们也顺便考察了一下周边的住宿情况，其中对高端五星级的酒店我采取远观及眺望的方法，结果是和网上查到动辄上千美金一晚的房价相比，我宁可住迪拜的大帆船，因为周边的环境及配套并不十分出众，估计溢价部分都流进一些人的灰色收入；再来看3-4星级的，说实话没仔细看，因为你在国内花同样的钱可以选择更多更好的；我最关注的还是背包客们的选择，去看了心仪已久的Golden Temple，Angkor Shadow2，Ancient Angkor等，这些GH或旅店在国内很难找到一模一样的参照，简言之，就是古朴加民风的国内快捷，房间内部装饰差别不大，价格差别在于配套设施的建设，比方说有露台、网吧、酒吧、躺椅、泳池、SPA、马杀鸡等。我是这么理解这个问题的：如果你逗留时间较长这些地方都是你的首选，如果只有几天且要参观景点，你几乎享用不到这些配套，又何必为它买单呢，总之，这事儿得因地制宜，因人而异。
民以食为天，我们的早餐多是在前一天晚上八点后在Blue Pumpkin搞定的（部分有半价活动），回去可以放冰箱保存。他家有一个生姜冰激淋很特别，不妨一试。午餐和晚餐就上街解决，Khmer kitchen restaurant真的不错，这家的南瓜汤、高棉咖喱、烤鸡翅、柠草茶等，的确别有风味且价廉物美。高棉菜系口味偏甜，南方的游客可能更易接受。Pub Street上的Red piano，Khmer idea restaurant等看上去都很有腔调，但作为餐馆，他们的烹饪水准基本一样。网上口口相传的Soup dragon和Moloppor café我就不敢恭维了，先不说东西难吃与否，量少的可怜，而且价格偏高，这不奇怪，在夜晚的暹粒街上，你会忘记自己在暹粒，更像是老外的天下。想找好吃不贵的，Red piano对面有一排L形的大排档，简朴甚至有些简陋的外观和明晃晃的灯泡并不令人难寻，其中一家名为BBQ Lover的烧烤食物很不错，打包拿去别家吃，他们会很细心地帮你扎好小小的酱料，贴心极了，旁边摊位有Fruit Shake 3000 瑞尔一杯。炎炎夏日，及时补水刻不容缓，一般情况下车上和Tutu上都备有当地产瓶装水，有的还储存在一个简易的车载冰箱里，其余的可在GH大堂或超市购买，1.5L容量的饮用水在2000-3000瑞尔之间。路边的冰椰子口感一般，1500瑞尔/个，景区多500 瑞尔。路边的热带水果琳琅满目，不但消暑解渴还能补充维生素，不同水果的售价在2000－7000瑞尔/公斤不等，很有意思哦事情是，瑞尔和美金在暹粒比率是固定的，1美金=4000瑞尔，超市及餐馆酒吧的菜单都直接以美金标价，只有1美金以下的部分，他们才会以瑞尔找零。
行·游
金边开往暹粒的Capital大巴车票只需5刀，车况尚可保证冷气，时速60不到，车程6-7小时。没有坐Compuchea Angkor （暹粒）和Mekong（湄公）快线，无法比较好坏，但负责的说，C家的车还是可以的，人在旅途别太讲究，自己方便就行。BTW，不同公司有不同的停靠车站，抵达暹粒前应提前告知司机所选乘的巴士公司。
在暹粒市区随处可见长途汽车代售点，这里有前往越南西贡（VIP，14刀），泰国曼谷的班车（6.5刀），以上为成交价，含接送。实际上，吴哥景区内仅有个别路段红土还暴露在地表之外，有扬尘现象，但大部分的路况还是不错的。大小圈多数情况下用Tutu实惠，天天东奔西跑还是蛮辛苦的，坐上Tutu惬意非凡，凉风习习，爽到你都不愿下车，但早晚有些凉意，尤其是早上日出前穿短袖是要有勇气的。位于外圈一千五百米高布斯滨需要费些脚力，而崩密列确实有段距离，租车是明智之选，不过路况较以前已经大为改观，黑色的柏油路像一条发烫的巨蟒游走在密林深山之间。女王宫（大约27km，需要1个小时），高布斯宾（45km，需要大约2小时），罗洛士群（12km，大约25分钟），崩必烈（70Km,大约需要2个半小时），以上所有公里数都是以暹粒作为参照的。飞机上认识了来自首都的王哥王姐，我们一同分摊了吴哥旅游的车费。他们很想在小圈内体验一把自行车，但前提是你必须耐高温，检票点过后那片参天树林是没问题的，其他地方就不敢保证了。如有时间，在市区骑车代步挺好的，只要有代租服务的店面都会把自行车摆放在门口等你挑选，费用大概是1.5-2刀/天，随租随取，无需担保。这里插一句，顺带说一下国际长途和购物，金边打IDD是网络电话每分钟100瑞尔，到了暹粒地区，翻了十倍，都是旅游惹的祸。出来了都想捎点啥回去，接连逛了老市场，中心市场和夜市场，柬埔寨特产是水布、丝巾、石雕、木雕、银器、香精、香料等，这等物品千篇一律，货出同门，在东南亚国家都大同小异。
吴哥的门票有三种，游客可以根据自己的行程需要购票。分别为20刀一天，40刀三天，60刀一周七天。售票时间从早上五点开始到下午五点半结束，下午四点半购票可以提前一天进入景区，登巴肯山观日落。景点的开放时间大部分是5:30am－5:30pm，列外的有高布斯滨6:00am－3:00pm，而罗洛士群、女王宫结束时间提前至5:00pm，在安排行程前多于司机导游沟通不误事。崩密列可能是太远，超出了吴哥景区的管辖范围，所以需另行购票，5刀。购票需要排队前要看清窗口所售门票的种类，还要拍照取像作为独一无二的入区凭证，每天各个景点入口处都有工作人员查票，为防止遗失或损毁，最好自备带挂绳的Holder，挂在脖子上方便查验。我和老王做过一个试验，他拿着他和她老婆的门票，我俩一块混进了某景点，得出结论：他们看华人估计都长一个样儿，有时候男女都不分，只看日期。
关于线路，几天下来也有些自己的心得，首先应该明确，对于司机而言他们走什么线路都是可以的，大小外圈的顺序怎么排，到时候就要看游客的意见了。还有就是这些景点，尤其是大小圈并没有严格划分，所以圈与圈之间会有重叠部分。一般情况头天下午观赏完巴肯山(Bakheng)日落，后面的圈游可以自由安排。
外圈包括：Banteay Samre（班提色玛寺）Banteay Srei （女王宫）石雕精品所在，先到先得Kbal Spean（高布斯宾）Kulen Mountain Roluos Group: Lolei, Preah Kro ,Bakong （罗洛士群：洛雷寺，神牛寺，巴空寺）。
大圈包括：Sras Srang sunrise（皇家浴池）Banteay Kdei （斑黛咯蒂）Prasat Kravan （豆蔻寺）East Mebon （东梅奔）Ta Shom （塔逊寺）Neak Pean（龙蟠水池）Preah Khan（圣剑寺）规模很宏大+ Angkor wat（吴哥窟）下午的时候非逆光，色温柔和适合拍照，美仑美奂的壁画，绝对值得多花些时间在这儿，精华！Pre Rup sunset（比粒寺）另一个观看日落的不错选择。
小圈包括：Angkor Wat >sunrise（吴哥窟，日出）Ta Prohm （塔布茏寺）早上去人的少，树抢了寺的风头Ta Keo （茶胶寺）Chao Say Thevoda （周萨神庙）中国援修Thommanon（托玛侬神庙）Ta Nei (塔内寺)比较偏僻 Bayon（巴戎寺）强烈推荐“大头林立的高棉微笑”Baphuon（巴方寺）修复当中 Phimeanakas （空中宫殿）Terrace of the Leper King （癞王平台）Terrace of the Elephants （战象平台）Prasats Suor Prat（十二塔庙和南北仓）Victory Gate >sunset（胜利门）或吴哥窟日落。一路上我们对修罗和阿修罗共同搅拌乳海炼丹的印度神话很是着迷，只要遇到故事原型的石像或雕刻就忍不住多拍几张照片。最后想说，参观之前最好做好功课，对景点的背景知识有一定了解有助于提高游览兴致，如果有导游，穿插一些神话，传说，民谚或野史就更加有趣了，其实参观中，很容易揩油到专业的导游解说，中、英、日语都随处可闻，不得不承认，吴哥为柬埔寨培养了一大批语言人才，很搞笑的是一天我们在小吴哥参观，遇到我们GH的服务生小弟，他笑着和我们说英语导游是他的兼职工作。另外，电池的电量也要随时留心，最好提前做好准备，多带几块电池板，否则遗憾就要留到下一次弥补咯。最强烈的观后感是，当地政府对旅游的投资也仅限铺路修桥，景区文物本身的保护工作不很到位，依赖国际援助偏多。
感触
在吴哥，我们看到的，触摸的不是文物，是历史，我辩不清历史的沧桑，他像一个垂暮的老人被岁月淹没在丛林深处，我脑海里渐渐浮现出高棉国王威严的笑脸，仙女们神秘的笑魇，还有柬埔寨人民淳朴的笑颜，他们仿佛在像我招手，邀我探寻历史的真相，时光像一条不停流转的河流，孕育着神奇，含蓄着奥秘。
下一站曼谷
其实暹粒到曼谷没那么远，但十一小时的路程的确让人有些吃不消。这要从出发说起，凑客拼客是家常便饭，停停走走是屡见不鲜，当中也有一个惊险小插曲：刚从陆路出柬埔寨的边境，小囡突然发现随身行李少了一件，无奈我以护照作为抵押重新入境，烈日当空，回到下车的地方，早已不见大巴的踪影，打听之下才知道车站在几里开外，急忙跳上路边的摩的，所过之处尘土飞扬，最后经过一番周折终于得偿所愿找回背包，代价是30元人民币的摩的费。晃过神儿来的我，这时才发现汗水已经湿透了衣襟，虚惊一场得此教训。赌博和毒品在泰国被严厉禁止的，而两国边界中间“两不管”的真空地带，硕大的“Casino”霓虹灯闪烁着耀眼的光芒，可我们无心流连。入境通关后，我们本以为可能要重新找车从波贝前往曼谷时，却发现原来同车的人一个没走掉，都在等待泰国方面的巴士来接，结果巴士姗姗来迟，三点了，车才晃晃悠悠启程前往曼谷，一些已经预订傍晚普吉岛机票的老外早已经等不及包车前往曼谷了，看来在这里，时间是最不靠谱的。 换车后的双层大巴已经开足了马力，但还是晃到日落西山，才让人依稀可辨曼谷的轮廓，一排排尾灯组成的灯龙车海加上如黑漆一般缠绕交错的水泥立交，让这个城市的交通几乎瘫痪。终于到了目的地—Khao San Rd 附近（考山路，其实正确的发音是“靠伞road”，否则当地人可能听不懂），其实它既不靠山也不靠海，倒是比较靠近人山人海，作为国外背包客的集散中心，这条在外国游客中的久负盛名的“大道”很多曼谷人却不知道，真是有些讽刺意义。Khao San一词泰文翻译是“大米”，过去是以物易物的东、西市场。如今的考山已经脱胎换骨，不仅仅只是提供廉价住宿的“背包客天堂”，而且是集饭馆、酒吧、药店、网咖、两替、杂货、超市、百货、银行、鞋帽、衣裤、成衣、特产、旅行、健身为一体的商业街区。
在不长的邻近3条街道上，挤满了密密麻麻的旅馆和餐馆，我们从网上预订了Penpark，虽然在考山路以东并需要过桥到Samsen3路，步行需要十来分钟，但这丝毫不影响它的整洁与舒适（像极了日式小旅馆，连女主人都像日本人），而且位置僻静对面有座漂亮的斜拉索桥。作为参考，你也可以提早，甚至提前1个月以上去预订位于75 Soi Rambutri的Lamphu House，这家店相当火爆，经常Say FULL，它隔壁一间Villa，牛X极了，只能通过网上预订不接受Walk In，总之这条街上的旅社大部分都非常抢手。这是为什么呢？首先，凭借200B起价到1000B不等的价格，让赚老人头的我们和赚富兰克林的大鼻子都可以在这里找到合适他们的地方；其次，房型多样可以满足不同客人需求，总体分为风扇+公共浴室和空调+套内浴室；最后，周边配套较为完善，可以满足客人歇脚、咨询、乘车、餐饮、购物和换钱的需要。如要换钱，一定多走两家，我们个人经验是Soi Rambutri路尽头转弯处，有家私人两替店比华泰银行的人民币汇率好得多，同一天1人民币的兑换率可以相差0.4铢。
说完了吃住，再说说行吧，这可是我们切肤之痛的经验之谈，希望与大家分享，以免后人再走弯路。如果你要离开住店出去，打车35B（起步一公里），不像国内超过一定距离还加收返程费，这里的出租车跑线长反而划算。还有一点比较不错，驾驶员椅背后挂着一张里程价格对照表，让你做到心中有数，但曼谷拥堵的交通才是你荷包的真正敌人。如果想省钱，去芭提雅别在考山路附近的代售点购票，59路空调车14铢坐到Victory Monument（胜利纪念碑）下，在7-11和屈臣氏同侧向西南走四五十米，那里有一个Mini bus长途车站，同样的Mini bus每人只需100B，而考山的价格是300B，虽然他们会开车把你送到那个车站，但那点距离是不值200B的。而从芭提雅街头预订返回曼谷的代售点车票的价格更是高达离谱的350-400B，其实从干道高速下来通向芭提雅海滩的第十五街，对面Family Market旁的车站仅需100B，且无需提前付款订票，满座即走，半小时一班。
至于曼谷的其他旅游点，可在Victory Monument这里换乘Sky train南下去Siam Paragon购物中心或北上去Chatuchak周末市场，市场真的是很大，要买什么都有，价格还是比较公道的，但是砍价还是不能手软。我们建议有空的话可以前往俗称Floating Market，又称红宵楼的丹嫩沙多水上集市，那是种不错的新奇体验。其实曼谷的水上集市有两个，Wat Sai在市区不正宗，Damnoen Saduak就是传统印象中水上集市，一条条卖货的小船在运河上交错往来，再加上河岸边那一家家水乡居民的住宅，构成人们对曼谷传统文化的剪影式的记忆。詹姆斯·邦德和尼古拉斯·凯奇的影片，更是为此处的旅游推波助澜。市场位于曼谷市西南，距离市内约80公里，小巴早上七点出发四处接人，下午一点送回考山路，250B/人，一小时泛舟逛市场一小时陆上逛市场。也可以去南部公共汽車大楼乘坐78路公共汽车前往，但上船得另行付费。说句题外话，泰国奉行君主立宪制，依照宪法，国王不行使实际权力，主要是国家统一完整的象征，不可干政。现任国王普密蓬、王后诗丽吉以及整个王室都很受到国民爱戴，甚至可以说有一点儿被神化，在我们当地的领馆，我曾受邀参加国王的生日庆典活动，在外国还不忘个人崇拜，可见他地位之高，因此满大街都能看到供奉着国王不同时期的画像，即便是在酒吧街这样的声色场所也不例外。
芭提雅 越夜越疯狂
上世纪60年代，芭提雅还是偏安一隅的小渔村，越战的硝烟下，战火的阴影中，醉生梦死的美国大兵，把作为北越战争补给站的这里变成了荒淫无度的世外桃源。一时间“西有尼德兰，东有芭提雅”的言论喧嚣尘上，小渔村也开始完成她向东方性都的蜕变。白天的芭提雅，行人稀少，海滩上一排排撑开的阳伞下面清一色的老外，置身其中你根本不会觉得是在东南亚，而恍惚觉得漫步在欧美的海滨，只是沙不够细水不够蓝。待到夜晚华灯初上，芭提雅进化成了一只光怪陆离的魔兽，叫嚣着喧闹，挥霍着灵魂。最普遍的现象是著名的“白象拖黑鼠”， Foreigner +Thai girls=FT（Faint），这一公式让我傻眼，跨越了年龄、种族、宗教的界限，一对对一群群的人们交结在一起，纠缠不休到子夜。由“联合国”组成的三S党成群结队鱼贯而入，要问哪三个S？Sunshine，Sand and Sex! 当然晚上的S才是重头戏。据说泰国受中国传统文化影响同样重男轻女，最终导致男女比例失调，昆曲有云：“男怕夜奔，女怕思凡”，腐朽观念不除害死人啊，眼下挥刀革命，变性谋生的人妖和以青春折现，出卖灵魂的女子就是残酷现实的真实写照。
这里是核心步行街，行进其间，老外被问津最多的是要不要订制假冒名品成衣，而作为华人，不时会有人向你推销热辣的表演（地球人都知道），试图招揽生意，不予理睬便落得耳根清净。圣诞节热闹的气氛催熟了人们的热情，街头摊贩也打起十二分精神极力推销着自己的商品；街头魔术师极尽能事变换着戏法儿吸引围观人群的眼球；行为艺术表演家雕塑般的招牌动作引得人们驻足欣赏；土耳其冰激凌的老板声情并茂，杂耍般戏弄着新来的顾客；东施效颦的泰国大妈也随着音乐，放肆的扭动着梯田般下垂的腰肢，像一大块正在融化的巧克力；二楼橱窗里的俄罗斯美女金发披肩手握钢管忘情的舞蹈旋转着；站街小姐们的眼神像一把把磨亮的尖刀，那修长、铮亮的光斑在人们脸上跳跃、又恰到好处的掠过，不接招儿便相安无事，一旦虚掩的心门哪怕只透出一道幽光，她们便会像一颗颗呼啸的子弹射向你的胸膛；炙手可热的Tiffany的人妖秀粉饰一新，敞开大门，迎送着来自四面八方的各色人等。芭提雅就像一个色彩斑斓的水晶球，你永远不知道下一个变出的是什么，确实令人应接不暇，直到午夜降临还未见一丝的倦意。
假期
我和小囡像身边的游客一样，用眼睛贪婪地记录着周围的一切，一并沉浸在芭提雅圣诞的狂欢中。浮华褪尽，属于我们两个人的甜蜜时光则停留在沿海而建的Sea Zone海鲜餐厅，吹着凉爽的海风伴着圣诞的烟花，迎来了属于我们的第一个圣诞节。我很想告诉你一个不一样的精彩故事，可是平凡的我们就是这样安静地，在这闹中取静的码头餐厅大快朵颐地共享了圣诞晚餐。生活中上演的剧情并不总是绝对的悲喜剧，像这样握住她的手和她在一起，我就很满足了。爱情，岂不亦然如此？
画外音
文体“四不像”，不是攻略有情报，不是游记有行迹，不是散文有抒情，不是情书有表白。
于一零年元旦
(小吴哥的日出)
