西 藏 归 来（5）
九月十二日 然乌镇—波密—通麦—排龙—林芝—八一镇
早上离开然乌，有两位游客搭我们车去米堆冰川，米堆距然乌30公里。出然乌7公里就到了瓦村，这也是网上常提到的地名。我觉的就是原生态保持较好的村落，周围景色很好，我们走着不时被路边的美景所吸引，停车照相。很快到了米堆冰川，冰川距公路有7公里砂石路，路不宽也不正规虽经过修缮但有些像便道。门票50元，我们没进去远远看了下，好像这里可以近距离接触冰川，也许这里是川藏线附近游览冰川的最好地方了。过了米堆我们只是赶路很快中午就到了波密县城。波密在川藏线也是个响亮的地名了，它意味着要接近天险地段了。原想在波密住下，看时间还早，天好像要下雨了，怕下了雨前面的路会不好走的，又问了下过来的司机，路的情况，说路还好，我们就决定继续往前走了。跑了近100公里，到了鼎鼎大名的通麦天险处，这里若干年前还是谈虎色变的地方，如今经过多年的整修已很容易通过了，通麦铁桥有军人把守，单向放行。紧接着就是102天险，排龙天险，这些以往最令人生畏的路段如今走起来还是没感到很吃力。不过这里的危险随时可能发生的，如遇暴雨肯定成灾，这里是川藏线最易塌方的路段，我们上路后央视播报的川藏线发生大塌方的新闻就发生在这里，我们过时没看到塌方的影子，武警交通部队随时保障着川藏线的畅通。走川藏时间选择很主要，尽可能避开雨季，一般认为九月中旬到十月初较好。另一时段在4、5月间。正当我们为过了天险地段庆幸时难走的路又降临在我们面前，我们刚过了排龙迎面过来了一辆小货车，对我们说前面的路过不了了，我们都回来了。遇到这情况，我们心里一惊，但还是继续往前走，看看到底怎样。横在面前的是约30米的滥路，大车的辙，路上压出高高的楞。楞上有些被压出的大石头。看到这觉得还能过。我只能走楞，我用车上带的小锹把楞上的大石头掀到了大车辙里，然后猛踩油门冲了过去。很多的路都是这样通过的，路是过了可给车带来了很大的破坏，发动机护板多次磕瘪与油底壳碰到一起发出噪声，底盘多处磕瘪，这都是小车走西藏的代价。过了这处险处直到八一镇就没有太难走的路了。到鲁朗时天已晚了，本想在那住下，后觉得那里的房有些贵，就又走了。鲁朗的石锅很出名，随便问了下价格，没想到会那么贵，一个要上千元。当晚我们到了八一镇。到了八一可以说川藏线我们走完了，余下的是坦途了。我当晚在携程网发了个消息，给十一出行的人提个醒。
(瓦村附近)
(离开然乌镇)
(路旁的冰川)
(走过的路)
(青藏路)
