飞机：
早在一个月前，我就提前预订了低价机票。可恶的春秋航空公司的特价机票有许多的附加条件，不可以更改的，不可以退票，还要提前一个月才可能预订到，而且必须在网上支付。这一系列规定，害我没能在原计划的生日那天成行，不然，先生的五天假期加上两头两脑可以有九天。不过，凡事有利有弊，缩短行期对节省开销大有好处。
去是搭乘春秋航空的早班飞机，上海到珠海，299元，加燃油税150元和机场建设费50元，两张合计998元。
回程机票也是提前买好，选择的是上海航空公司的三折机票，深圳到上海，420元，波音767，流线性的机型很舒适，加燃油税和机场建设费后两张合计1240元。
对比下来，春秋的空客似乎改装过位子，特别拥挤，值机时小姐问需要前面的位子么？加20元一位，当然要了，是第二排，依然挤，脚伸不直。
不知道幸运还是怎么，回程时上航的位子特别宽敞，值机时说了自己腿伤，要求靠走廊，小姐态度和蔼地说尽量，给了17A、17B，靠窗的两人座，脚不仅可以伸直，再放个行李箱都没有问题，我想商务舱也不过如此了。
春秋除了发小瓶水外没任何东西喝，但行程中航空小姐开始推销春秋的礼品，有春秋航空的空客飞机模型、丝巾、环保袋，还有春秋和迪斯尼合作的纪念品等。
上海航空的航班上供应正餐，有饮料，航空先生和航空小姐有好多，乘在上航班机上有归家的亲切感。
巴士：
珠海机场到拱北口岸有直达巴士，25元，出入关口不再需要费用。回程时由于脚伤，不再选择地铁，从酒店乘出租车到湾仔码头，显示的费用为17元4角，司机却报价25元，不准备和他理论，也听不懂他说什么，行李箱也是自己从后备箱放进和取出，他没提供服务。
从湾仔码头有一辆名为“全日通”的巴士，线路就是湾仔码头到深圳机场，全程100元，行李放车下面，非常方便，每15分钟发车。中间经过皇岗口岸时自己下车出入关口，但行李需要自己拿走，一是过关需要，二是不再是同一辆车。
深圳机场显得比较乱，没安检前居然无椅子可座，由于我身上贴了一张“全日通”环岛游标志，就被招呼去专用休息室等候。
澳门的码头口岸都有免费巴士把你送到各处赌场，非常方便，几乎不需要等，巴士也不计成本，大概把人拉去娱乐城就是生意经吧。比如第二天早晨，我们从葡京酒店出来，一辆巴士就专程把我们两人送到了码头，和专车无异。
香港的巴士也是无人售票，我乘了几次都是统一票价4元2角。
港澳快船:
香港与澳门之间有快船，船次频繁，船程1小时。普通舱142元一张，很舒适，还有豪华舱，据说提供吃的，而且舱位靠前，大概要加100元。
地铁：
香港的地铁真是四通八达，买一张八达通卡和上海的交通卡一样方便，感觉价格也还可以，售价150元，其中押金50元，回来时我们退卡得到62元5角，也就是每人只花费87元5角，其中还包含7元退卡手续费。
从大屿山回来乘地铁一站就换乘去迪斯尼的地铁专线，也是一站，这两站路好象就要十几元，大概迪斯尼专线是软席吧，有沙发坐，车厢窗也是米老鼠头型，好好玩。
天星小轮：
香港过海最便宜的是天星小轮，就像我们黄浦江的摆渡船，但干净舒适得多，从中环到尖沙嘴只要1元7角，从湾仔码头到尖沙嘴2元2角。乘坐天星小轮过海，维多利亚港两边高楼大厦很漂亮，海水碧蓝，置身其中，如画如梦，尤其黄昏时刻，夕阳西下，给建筑物镀了一层金色轮廓，怎么看都不会够。短短十几分钟的航程太过短暂了！
缆车：
前往太平山顶的缆车，车厢和上海以前的有轨电车相似，木头的椅子，很怀旧。上升夹角大概不止30度，今年正值120年纪念，票价优惠，来回每张48元。
去大屿山的交通需要地铁换乘加缆车，缆车在空中很高也很长，遇到大风晃得厉害，单程半个多小时，是我至今乘坐时间最长、感觉最不舒服的缆车了。来回票每张88元。
