这天大家都要上班了，只有我给自己多放了一天假。放弃了去同里的想法，rob了地主同学的园林年卡、自行车和nikon d40，开始了我（____）的苏州园林&虎丘一日游（此处不知填入什么形容词合适）。
这天起的比前两天居然还要早，才5点多就醒了，打视了一遍d40说明书后，就骑着单车晃悠晃悠上路了，开始了我的一天七园林之旅。
其实我到了不同的地方都挺喜欢骑个单车走街窜巷，看看不同地方的人们的生活，不同地方的市井。只是长三角的城市都比较相像，我于是更缺乏骑车的热情。南京给我的感觉是历史的凝重、古朴与苍凉以及深厚的文化底蕴，很喜欢北京西路、长江路等道路两旁厚实的法国梧桐和民国建筑，也很喜欢seu、nju等市区内几所高校的凝重的踏实的美，这种美与whu、zju、xmu的美是不同的。杭州给我的感觉又太新，太过于现代了，对于杭州，的确是“未能抛得杭州去，一半勾留是西湖”， 抛开西湖，可能就和其它城市相似了吧。苏州则正好介于南京和杭州之间。
好了，言归正传。之前这几天都是跟着地主同学在转，呼过来呼过去地坐车，所以几天下来，对于苏州的格局一点印象也没有，只觉得苏州很“大”。
6点多天已是大亮，街上人不多，经过一家老家号叫什么面馆的忘了（苏州老字号的面馆好多的说），吃了碗面，面比较有嚼劲，别人的没什么感觉。继续上路，没骑多久，就跨过外城河进和老城区了，又骑没多久，发现老城区除了正在施工地铁的干将路外，都比较窄，而且房子普遍只有两三层，就我所见最高只有五层。这点苏州市府还是做的比南京好的，不像南京鼓楼的一些建筑，竞相比高。
7点多了，估摸着时间仍是太早，于是从老城区西南角的盘门景区往东北角狮子林、拙政园方向骑。苏州园林大多隐匿于深宅小巷之中，不大好找。在狮子林附近转了一会，总算找到大门。拿着同学的园林卡到检票处，检票mm拿着卡对着我看了又看看了又看，总觉得我和卡上的人长的不像，唉，至少我们都是男的，而且都戴眼镜，又都是长脸啊-_-。起太早就逛园林就这点不好，都没有游客，检票员没事做就会仔细核对照片了。算了，此处不留人，自有留人处。于是直奔一街之隔的拙政园。拙政园检票的是位大爷，当时也是没有游客，大爷也是看了又看，还考了我个问题，问我卡是哪办的，我随便说了个苏州的大路名后，大爷很犹豫地放我进去了，哈哈。
拙政园是我逛的第一个苏州园林，所以是逛的最细致的。不过我始终是个粗人，只花了60分钟就把诺大的园林及园林博物馆逛完了。由于时间太早，园里的游客十分稀少，只是些早炼的老头老太和一些零星散客，没有导游可蹭，再加上我又孤陋寡闻，个中典故一概不知，逛园林仅仅从视觉角度出发，失去了文化的内涵，想起此时要是博古通今的某人在就好了，一定会讲的比导游不同。
杭州的胡雪岩故居我去过至少4次，我想如果我在苏州生活的话，拙政园怎么着也会去个十次八次吧？胡雪岩故居更多的是明快的颜色，不知道是不是今人新修的缘故，而且建筑占地占了80%的面积，或许是胡有好大一家子要养吧，而苏州园林则更有情趣的多了。除了房屋外，各种亭台楼阁、假山怪石、池沼长廊……胜出胡居多矣。整个园林花草树木郁郁葱葱。而且除了树木外，更多的是黑白灰色系，更加田径、更加有韵味。难怪胡雪岩故居只是“故居”，而苏州园林则是“园林”。
从拙政园出来后便往距其最近的耦园来。地图上看着不远的距离，可是骑着骑着还没到，感觉不太对了，于是拿出gps一看，原来已经骑过头好远了，晕，苏州真的很小！！赶忙折回头，途中经过了平江路历史街区，号称800年来未改变过格局的历史街区，如果已是十分破败，边上有好大一片房子在拆迁。途中还经过了一个监狱，监狱的围墙、哨塔和办公楼（难道是犯人宿舍？）也建的很有古典气息。
好不容易找到耦园，检票员拿起卡照片也不看就直接刷了放我进去。耦园不大，此时游客已不少了。转了一圈花了15分钟就出来了。相较于花了那么多时间找路，这次性价比有些低了。
耦园出来，下一站是城南的网狮园。也是不看照片就放我进去了。里面游客好多，而且外国的团队尤其多，难道老外现在不饭拙政园、留园，改饭网狮园了？我看到不同的团里有几名老外在偷偷抽烟，而所有园林都是全园禁烟的。谁说老外素质就高了？中国人在外游玩大声喧哗仅是中西方文化差异的体现而已，而中国人出外没有做到入乡随俗罢了，岂能上升到国民素质上去？
网狮园出来骑一会儿就到了沧浪亭了。“沧浪之水清兮，可以濯我缨；沧浪之水浊兮，可以濯我足。”，古人总能写出好多奇文佳句，这次终于来到取其义的沧浪亭。据说是苏州最古老的园林，始建于宋，反正是最朴素的园林吧，也是15分钟搞定。
从沧浪亭出来已近12点了，本想往市中心骑，把怡园逛了就去旁边的观前街太监弄觅食的，但骑着骑着，发现眼前的建筑豁然挺拔起来。再一看路名，原来我已出了老城区了。苏州真的很小！！再一拐，居然到了同学的上班地点，于是叫他出来陪我到附近的kfc吃午饭。再次鄙视自己，居然跑到kfc吃午饭-_-|
饭毕，往市中心的怡园方向奔去，一不小心居然又骑过头了，骑到苏州公园了。再折回，在怡园附近的几条小巷子里地毯式搜寻也没看到怡园的大门。本想只靠自己找路的，但时间耽搁不起了，于是问了不少路人，居然有好多人都不知道怡园在哪……最后好艰难地找到。原来怡园的正门居然在人民路这条主干道上，而我居然跑去小巷子里乱找，真是踏破铁鞋无觅处啊！找怡园花了一个多小时，而观怡园却仅20分钟。
下一站艺圃，找起来还算顺利。逛也就15分钟搞定。然后是五峰园，似乎是很小的一个园子，进去瞥了一眼就出来了。
然后是留园了，也是中国四大园林之一。4点钟进的园子，因为还要去虎丘，怕来不及，所以留园也没怎么细品，而只是走马观花地转了一圈，而且可能还没走全，手册上有一个很有意思的名字“还我读书斋”我就没看到，又或许是看到了但我不知道吧，后来有朋友看了我的照片问我怎么没有楠木殿、鱼化石等，我的天哪，就算看到了，我也不知道我到的是什么亭子什么殿-_-
虽然只是粗略地逛了留园，但仍花去40分钟。从留园出来骑了12分钟到达虎丘。这里碰到了今天第三个仔细核对照片的，甚至还考了我一个问题，问我卡是什么时候办的、大概用了多少次，好在前一在同学向我报怨说这卡办了快一年几乎都没怎么用过，于是我估摸着加上今天的这么多次大概就10次的样子，于是她顺利放我进去。
虎丘这里也有免费的导游，也可以蹭团队的导游，只是一来时间已民晚没功夫细细品味，二来我这种没品味没内涵只图视觉享受的人也不在乎知不知道那些真真假假牵强附会的典故，于是基本上还是自逛自的。虎丘的确只是个丘，半小时就是我在景区内所花的所有时间，包括登顶、观景、拍照，甚至还在虎丘塔蹭导游听解说……有人说虎丘是姑苏的文脉所在，是“吴中第一胜景”，苏轼也说“到苏州不游虎丘乃憾事也！”。我倒不觉得不游虎丘会有多么遗憾，什么剑池、真娘墓、云岩寺，通通可看可不看，倒是虎丘塔是个斜塔，可以一看罢了。
虎丘出来迅速还了同学的单车、相机和证件，赶紧飞奔到汽车北站，总算赶上了开往张家港的末班车，结束了此次姑苏之行，lucky!
总结这一天的行程，似乎太过于匆忙。累计倒是省了8张门票即使以淡季价格来算的话也将近200元。但其实细细地品味其中的两三个园林似乎会更有收获。像今天这样贪多嚼不烂可能并不比跟团游能好多少吧。
最后附上此行的相册地址和一些tips：
http://picasaweb.google.com/lanhong/2009_05_31_ 2009_05_31_苏州园林&虎丘
http://picasaweb.google.com/lanhong/2009_05_28_ 2009_05_28_苏州博物馆&山塘街
tips：
1.苏州乐园一定要上午去或者挑平时人不多的时候去。
2.要借园林卡的话最好了解一下用卡情况。
3.混园林卡这么多园林，总会有混的进去的。但你非要逛某个园林的话最好挑人多的时候逛，容易混进去。
4.这么多园林在我眼里大同小异，逛一两个就可以了。
(拙政园)
(拙政园)
(网狮园)
(苏大大门)
