出了火车站，我才猛然意识到，我们已经来到了苏州，俗话说“上有天堂，下有苏杭”，我现在竟然已经站到了天堂的土地上！自古以来，关于苏州的故事和词句数不胜数，先不用说张继的《枫桥夜泊》，也先不说苏州的园林名冠天下，单就一个周庄，苏州就足够说上几天了。
这里是人们心目中江南的江南，这里具有江南中最江南的特色，到了苏州，那小桥流水人家的景象就到了你的眼前。千百年来，苏州一直以它独具的魅力吸引了无数的文人墨客前来卖弄风骚。我小的时候也向往着有一天能一览苏州园林的盛名…如今，我人生的第十九个年头，我终于有幸来到了这里—我想往以久的苏州！
苏州的火车站很旧，正对着苏州护城河，站前广场上满是人，我们要先找住处，很幸运，我们找到了一家极其便宜的酒店—苏州枕河大酒店，双标间，二星级，才60元，简直便宜死了！！！
放下行李，叫服务员为我们开了空调之后，我们就打算到苏州老城区逛一逛。临行之前，酒店的人提醒我们，街上有三轮车1元一位去红灯区，叫我们千万不要去，说是那里属黑社会控制，极不安全！呵呵！苏州这座千年古城竟会有这样的事情呀！
我们要取得是苏州老城区的中心——观前街商业步行街，要坐车去。苏州的城市建设是我所见到最有特色的：老城区几乎每一座建筑物的屋顶都是经过仿古加工的，就连公交车站的候车亭都古色古香的，不仅是仿古的亭顶，而且里面还挂着中国传统灯饰，也许是为了要迎接原本定在苏州举行的世界遗产大会（后因中国闹非典改为日内瓦），整个苏州老城区就好像是一座天然博物馆，放眼望去，不但没有一座超过五层的建筑，而且连一些细节，诸如信箱，垃圾箱都经过仿古装饰，使人如同置身于一个大主题公园中。
苏州的公交车也很特别，我们那一辆公轿车的中段部分没有座位，只有供人扶倚的铁柱，只在车的前后部分才有几把座椅，我想之所以这样设置是因为苏州城市很小的缘故吧！我们出来时曾听酒店的工作人员说：苏州城区南北不过四五公里，东西也是如此之小。我们真纳闷：这小小的苏州城如何能装的下满满的700万人口？
苏州街上车辆不是很多，但马路也不是很宽，基本上是见不到自行车的，实际上，我在南方的这几个城市中，很难见到北方那种自行车海的景象。
到了站了，我们下了车，由于从无锡过来的时候我们走的很急没来得及吃晚饭，现在已是晚上8点多了，我们早已饥饿难耐了。
在中心商业区是找不到便宜又实惠的小饭馆的，我们只在一个胡同里找到了这么一家小饭馆，我们叫了两份快餐大口吃了起来。我要指出的是，江南的饭菜远比我想象中的要好吃的多，酱排骨，生煎包，鸭血粉丝汤，这些可口的饭菜我是一辈子也忘不了的。
吃过晚饭，我们就要去观前街了。其实观前街和南京的夫子庙商业街没什么两样，走在观前街的街道上，感觉基本上和在南京夫子庙步行街一样，也是仿古的店铺里在挂羊头买狗肉卖着些时尚服装，但由于观前街没有秦淮河夫子庙那样的辉煌历史作为包袱，所以我们在逛的时候也稍觉安心一些。
走了不一会儿我们就来到了观前街的心脏地带——玄妙观，好像南京的夫子庙，这是一座很大很古老的道观，整个观前街好像将玄妙观包裹了起来，此时因为天色已晚，玄妙观已经关门，观前的上铺也有不少已经打烊，我在奇怪苏州商店关门早的同时注意到玄妙观附近的小摊位很有特色，倒不是说她买的东西有什么稀罕，是因为这些小摊位都是统一的木板制成的，像一千年前的宋代一样，摊位外面挂着一个小木牌，上面写着摊主的名字，好别致呀！
不愧是苏州，与其他地方就是不一样！
玄妙观的周围好像小商品市场一样，不见了那些新建的仿古建筑，倒是多了许多真正的古朴的小门脸，里面大都在卖着苏州特产：丝绸，苏绣，折扇，纸伞，蜡染等江南特殊的小商品，但质量大都很差，而且价格不菲。我在这里买了一套印有江南水乡图案的茶杯垫，蔡鸿则买了几把丝扇。
苏州人大概是很恋家的，不到十点，观前街基本上就空空如也了，不但基本上所有的店铺都关了门，而且行人也少了很多，我们也只好准备回去。
苏州的夜晚，街道上越发显得平静整洁，皎洁的月光洒在大地上，路上车辆很少，但街灯却仍是那么明亮。
虽然才刚十点，但整座城市就好像已经睡下了一样，显得宁静和谐，只是道边的法国梧桐树上传来的阵阵蝉鸣才为我传来了一些这个城市的声音。
此时的苏州城镇的很有情调，一轮明月挂在远处北寺塔的上方，笔直的道路通向黑夜深处，不时有汽车开过划破沉寂，虽然是盛夏，但我也有理由说我体会到了那“月落乌啼霜满天”的意境。
江南的夜晚，除了上海，是不大有北方那种喧嚣的，更多的则是像苏州这样给人以恬静自然的感觉。
虽然苏州是江苏第一大城市，在经济上甚至远远超过了省会南京，按理说是会多了一些世俗与浮躁的，但在苏州，我能感到的却只有亲近和自然。这大概也是这个温柔的城市能孕育出唐伯虎，文征明这样的风流才子的原因吧！
在走往车站的路上，果真有三轮车夫问我们去不去红灯区，幸亏临行前酒店工作人员提醒，我们头也不回的就往前走。不一会儿我们看见仍然是那辆三轮车拉着一个人从我们身边经过，难道他找到“猎物”了？我们瞪着眼睛看着车上的人，那人也瞪着眼睛望着我们……
苏州原先是有城墙的，像南京，西安一样，但是解放后被拆掉了，只剩下几座城楼还保留至今，离我们住的枕河大酒店不远处就有一座叫“平门”的城楼。
回到酒店，走进房间，凉气逼来，使我们头脑不由得清醒了很多。走了一天，我们恨不得马上就钻进被窝大睡一场，真快呀！我们几个小时之前还在无锡呢，可现在我们马上就要夜宿姑苏城了，从南京到苏州，我们在一点点的向上海走去。由于空调是18度的温度，房间里有些冷，我把被汗水浸透的衣服搭在柜子上，希望明天能干，说实在的，江南的潮湿空气使我们洗衣服的愿望都成了奢求。有一点不幸的是，我的那双凉鞋坏了，我必须再买一双新的了，所幸我还带了一双旅游鞋来。由于在苏州要住上两个晚上，因此我们也可以放心的把衣物都拿了出来。
酒店很安静，窗外的马路上也是一片寂静，虽然外面热的像澡堂一样，可我们房间里依然凉爽如春，关掉电视，我们结束了这忙碌的一天……
第十七章：苏州园林之狮子林
第二天的行程是跟旅行团的。这天早上，我们早早的就起来了，睡了舒服的一觉，我们感觉体力充沛。
酒店对面的马路便道上有很多买早点的，真是令我们感到意外的方便。这看来是一个早时，因为除了卖早点的，还有一些卖日用品和服装的。真奇怪，才刚七点，早点摊上的早点就差不多都卖光了，看来苏州人是习惯于早睡早起的。
由于要赶时间，我们马里的吃完了早点，上了旅行车。
我们去的第一站是著名的苏州狮子林。但在车上，蔡鸿和导游发生了点小争执，本来昨天说好是去拙政园的，可导游却说要去怡园和藕园，我们不同意，蔡鸿似乎是感到被骗了，显得比较激动，在经过一番研究之后，我们和导游达成一致，我们去拙政园，不去怡园、藕园和北寺塔。
与我们一同旅游的是一群东北人，一个来自遥远的瑷辉，另外几个来自哈尔滨，听着那些满带儿话音的北方话真是很亲切，而这一路上，我所耳闻的尽是一些尖尖的有棱角的南方话。
从酒店到狮子林很近，也应该说是因为苏州城很小的缘故。
走进狮子林大门，首先就是一座假山挡在面前，虽然导游一直在形容这假山怪石的形状如何像狮子，可我却怎么也看不出来！
狮子林据说从前也是一个私家园林，实际上，江南所有的园林建筑早先都是属于私人的，一直到现代。当然，文革开始后就不再是这样了。
狮子林就是典型的江南风格的庭院，先是前厅，再是花园，花园里无外乎是假山怪石，绿树红花，清水碧池，池边再就是亭台楼阁……但狮子林有一个很大的特点，那就是它里面的假山怪石极多，多到可以像迷宫一样走上半天。
狮子林的前庭也如江南每一户大户人家一样，是采用的鸳鸯厅格式，所谓鸳鸯厅，是指一间屋子由一个大大的屏风隔开，而这屏风大到甚至将天花板都一分为二，前屋是男主人会客用的，地上铺着花砖，象征着多才多艺，窗户上的雕刻比较新颖别致；而后堂是女眷呆的，地上铺的是四方砖，象征着规规矩矩，窗户上的雕刻已乏善可陈。
出了前厅，又一个小圆门通往花园，圆门门前的地面上用小石子堆砌着“五蝠捧寿图”，并用像云彩一样的太湖石作为台阶，象征着平步青云。天哪，中国古代建筑的说法还真多呀！
到了后花园，才真正到了狮子林的精华所在之处，只见眼前的是由一块块太湖石所组成的巨大的好像迷宫一样的假山，听导游说当年乾隆皇帝来到这里留下了“真趣”两字，但只有一条路能通道那里，看我们谁能走到。
走入假山乱石之中，好似步入云层之间，各处四通八达，怪石一层层掩映着，好似乱云一般，多少次，我们去而又返，离而又至。最后终于走出了“迷宫”。迷宫外豁然开朗，是一泓清池，池中央立着一座山石，池里鱼儿游走穿行于乱石之间，向池那边望去，一座堂皇典雅的亭子坐落水上，亭子里的扁上果真题写着“真趣”二字。亭边又是一条狭长的走廊，连通着一座华丽的楼阁。
由于我们还要去拙政园，狮子林的游览就要告一段落了，在导游的催促下，我们匆匆的离开团队，出了狮子林。
第十八章：苏州园林之拙政园
狮子林距离拙政园很近，不一会儿就到了，拙政园的大门很陈旧，一看就不会怀疑它那400年的历史。
进入这中国第一园林，就好像走进了历史的画卷之中，在这里，你找不到半点21世纪的痕迹，她有的，只是那亘古不变的雍容与华贵！
走进大门，首先是一座照壁，墙前是一棵高大的芙蓉树，这里以次名曰：芙蓉堂。
再穿过一道圆门，整个拙政园中园就展现在了我们面前，这里，囊括了中国古典园林的所有元素，这里有山，有水，有亭，有台，有楼，有阁，有榭，有舟，有泉，有瀑……可以说，这里既是中国古典园林的典范，又是园林艺术的天然博物馆。
江南是不愁水的，拙政园更是几乎以水为主，无论走到哪里，水是必不可少的。
站在中园入口处，眼前的就是被大片大片荷叶所覆盖的水塘，几朵含苞待放的荷花点缀其间，水里，红色的鲤鱼在荷叶间穿行而过，天空中白云淡淡，远处几座华丽的楼阁半遮半映在绿树红花之中，远处，北寺塔高高的塔楼浮于云中……我敢说，这是一个人所能见到的最为华美的一章，而这一切都包含在了这小小的园林之中，400年来未曾变过。
天气很热，一丝风都没有，池塘水面上波澜不惊，正是因为这样，水中鱼儿的一举一动才那么清楚的展现在我们面前。
拙政园的楼阁大多建于明清，因为苏州战乱较少，所以基本上都保存的较为完好，在这些楼阁中，你可以轻易的想象出当年富家子弟在其中对酒当歌，附庸风雅的情景。想来，能坐在这里，看着眼前的绿树红花，闻着阵阵扑面而来的花香，望着水中的月影，饮着醉人的美酒，也称得上是人生最大的乐趣！
由于我们去的时候，拙政园正在举办花展，此时的拙政园可以称的上是花的海洋，而在这里的没有那种艳丽刺眼的牡丹，月季，有的只是淡雅的茉莉，还有一些叫不上名字的花，甚至有一个盆景园。就好像江南的风景一样，清静自然，清新淡雅，给人更多的是亲近和谐的感觉。
最令人称道的还要说是拙政园的布局，拙政园总体布局以水为中心，以假山为屏风，格式亭轩楼阁临水而筑，形成朴素开朗，平淡天然的自然风格。
实际上，园林并不是靠罗列山水，花草，楼阁来吸引人的，最重要的就是布局，整个拙政园，层次分明，景点既不拥挤，又不分散，各处景点均有独到之处，整个园林因地造景，景随步移，别有洞天！
我们来到了远香堂，这里是中园的主景所在，堂北有两座假山，西山上建有“雪香云蔚”亭，文征明手书“蝉噪林逾静，鸟名山更幽”的对联悬于亭中。东山上有“待霜亭”。两山之间，连以溪桥，山间遍植花木，岸边散种藤萝灌木，野趣横生。堂前有一口古井，打水上来，井水清凉甘甜，用井水洗过脸，使人精神焕发。离开远香堂，我们走到了香洲，这里是江南园林的独特之处，是一座楼阁建于水上，远远望去就好像一坐大船浮于水上；离开香洲，我们就来到了拙政园唯一的廊桥式建筑—小飞虹，这里据说倒影在水中好像天上的彩虹一般，故得此名。
穿过小飞虹，爬过造型奇特的见山楼，我们便来到了拙政园西圆，这里首先有一座浮翠阁，这座建筑见于水上，就好像漂在水面上一样。如果说中园是水上公园的话，那么西园就真称得上是不折不扣的水的公园了。
这里，所有建筑几乎都建于水上，东部的波形长廊最富特色，好像海边栈道一般，人行其上，如凌波踏水。水中怪石林立，岸边，花草茂盛，鸟儿啼鸣，虽非春日，但用草长莺飞来形容也决不过分！
走到西园的尽头，我们也就来到了拙政园的尽头。由于导游留给我们游玩拙政园的时间是三个小时，所以我们大可细细品味这中国四大园林魁首的真正味道。
我们决定在到东园游览，穿过西园和中园我们就好像步行于人间天堂一般，处处青草绿，处处鸟儿啼，在北方，是绝对不可能有这种景致的！
东园即是明代“归园田居”的旧址，是以草地为主，是一个以一种朴素自然的景观把你慢慢引入佳境的地方。东园凿池垒山，遍植树木，给人以开朗舒畅之感。整个东园，就好像古代贤人隐居的世外桃源一样，“采菊东篱下，悠然见南山”是对整个东园恰当而又真实的写照。
至此，我们的拙政园之行，也告结束，在一片茂密的竹林中，我们穿行而过，来到了出口处。这个中国最为华美的园林，给我上了一堂生动的美学课，游过拙政园，使我大感过瘾，一方面惊叹中国园林风光之秀美，一方面惊叹先人惊人的建筑造诣！如果说，江南园林甲天下，那么拙政园给我的感觉就是：拙政园林冠江南！
第十九章：又泊枫桥
我们从拙政园出来时还早，才中午11点钟，而旅行车12：30才会来接我们，所以我们就先找饭馆吃饭，等吃过饭，也才刚11点30分，还有一个小时。
没办法，我们决定采用消磨时光的好方法—去网吧。
苏州的网吧不是很常见，不过在拙政园路倒是扎堆似的开了好几家，挺便宜，1.5元一小时，和全国的网吧一样，里面也都是玩CS，网络游戏和聊天的。
玩起来的时候时间就过得快多了，还没什么感觉呢，已经12点15分了。
在太阳底下找了二十多分钟之后，我们终于找到了旅行车，车上有空调，一上车，马上觉得凉快了许多。
我们马上要去的是坐船游览苏州护城河，顺便到枫桥景区。
苏州的护城河其实就是京杭大运河的支流，河面不是很宽，河水也比较脏，我们坐在一条可以坐下20多人的小游船里，岸上的风光也并不很好，尽是正在拆迁的旧房屋，船开得很平稳，我甚至要昏昏欲睡了。不一会儿，我们就靠了岸，就这么短短的一断水路，竟然收了我们30元
去枫桥景区是要坐车的，我倒是愿意坐船去，好体验一下当年“枫桥夜泊”的意境，但是天气实在是太热了，我又很中意车上的空调。
车行不久，就到了目的地。下车后，先是跟随导游来到了一个茶楼，又有点像戏园，茶楼里布置得典雅古朴，好像上个世纪二三十年代的样子，等人坐满了，就有艺人上台演出，他们演出的是苏州特有的地方戏：苏州评弹，第一个曲目时就是《枫桥夜泊》，完全是用苏州地方话演唱，很有特色，接着，艺人们又演唱了《太湖花》等几首曲目，然后在观众们的喝彩声中谢幕了。
听完戏，在导游的带领下穿过一条仿古的街道，我们就来到了铁铃关，这里在明代曾是抗击倭寇的重要关卡，铁铃关是保存下来的为数不多的明代建筑，城墙上已经长满青藤，整个城墙都覆盖在藤叶之下，只有城楼露在上面，但时光飞逝，先前的城墙已不复存在，只剩下这孤零零的城楼在空空的做秀。
铁铃关后面就是枫桥了，但这枫桥似乎并不如我想象的那般富有诗情画意，河床显然是经过整修的，白花花的大理石铺在堤岸上，河道很窄，水也很浅，河对面好像在建造一个“枫桥夜泊”主题公园，河边的一块水泥板上写着“夜泊处”，真是画蛇添足。倘若张继复生故地重游，恐怕无论如何再也作不出“枫桥夜泊”那样的千古名句了！实际上现在的江枫古桥已经完全失去了文化意义，商业气息已经完全将这个千年古桥腐蚀掉了，再也找不到那种“江风渔火对愁眠”的优美意境了，在我心中，真正的江枫古桥已经随着那惆怅的历史溘然消逝了。
为了使游人能更好的拍下这座古桥，河边建有码头，有专门的游船，可能是倚仗着这古桥的盛名吧，船票相当的贵，只是坐在船上照相，竟要30元。没法子，谁让我们这么喜欢探古寻今呢？
码头的售票处里在大声播放着毛宁演唱的歌曲《涛声依旧》，此时，在我听来，这本来美妙的歌声实际上是在破坏枫桥的人文氛围，在我看来，任何现代流行艺术作品都不能承受住这里浓重的历史胭脂。
我们坐的船竟然也美其名曰叫做“张继”号，我认为：这简直是对古人的侮辱！看来当代社会的恶俗已经成为了历史人文景观的头号敌人！
在船上，旅客们争先恐后的挤上船头拍照，好像此行的目的就是要和这枫桥合影似的，没办法，本来在我印象当中极其神圣的枫桥现在就好像一个秤砣重重的压在我的心头。
历史是给人思寻的，文化是给人品味的，只有在经过细细的思寻和品味之后，才能大概明白这其中的真谛。然而现如今，那种“此中有真意，欲辩已忘言”的意境已经是不大可能再找到了……
第二十章：寒山古刹
寒山寺实际上也是属于枫桥景区的，大量的游客在游览完枫桥后就蜂拥到寒山寺来，使得这个寺庙香火很旺。
说它是千年古刹一点都不为过，寒山寺建于唐代，之所以称之为寒山寺，倒不是因为寺中有山名寒，而是由当时寺内僧人寒山而得名。然而它最出名得倒不是寺庙的历史悠久，而是唐代诗人张继的一句“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”，有了这么一句千古佳唱，使得千百年来，来到寒山寺内访古得更多的是文人墨客，而不是佛门弟子。
我们进入寒山寺的时候，里面人声鼎沸，小小的寺院中足足挤上了上百人，使得这个佛门清静之地，一下子变成了好像闹市街井一般。
在那著名的寒山寺钟亭，足足有三十多人在排队等待着花上5元钱敲上三声钟。
与前院的热闹非凡相比而言，后院就显得清静了很多，这里是寒山寺新建的部分，里面有高高的普明宝塔和法堂。
说道着普明宝塔，它是由日本和中国共同出资建造的，也许是日方出的钱比较多，整个塔显有明显的日式风格，更耐人寻味的是，这个塔正对着不远处的抗倭遗迹——铁铃关，如今，铁铃关已经破败，腐朽，倒是这座新近建造的日式宝塔在巍然耸立，真是事过境迁，物是人非呀！
逃出喧闹的寒山寺前院，我们从侧门走了出去，相比之下，侧门外这里更像是一个大花园，安静了很多。
绕回寒山寺前门，我们在寺院门前墙上的“寒山寺”三个大字前留了影，就要准备离开了。
在这里，我听到了不间断的不下三十声钟声，然而却不及我心中的那一声……
第二十一章：剩下的旅途
从枫桥景区离去，我怀着万分惆怅和矛盾的心情上了车。现在是2003年，我不敢想象2013年时，这里将会是什么样子！我不敢去想……
离开枫桥，我们下一个景点将要去吴中第一山—虎丘山。
由于时间已经来不及，导游劝我们不要再进去了，只在外边留个影就行了。
来到虎丘景区，由于不能进去，我们只能远远的望着虎丘——这座中国斜塔模糊的身姿。
虎丘门前好像是正在修路，马路两边都是挂着写着“拆迁，大甩卖”牌子的小摊贩，我在这里花了5元钱买了一顶休闲草帽，希望能抵挡这似火一般的烈日。
由于我和导游混的比较熟，她说如果我们明天跟她的公司去同里的话，就每人给我们便宜15元，我觉得可行，就答应让她给我们安排明天的旅行。
没进到虎丘公园内，我们是无法感觉里面的景致的，在外面，我们只能远远的眺望依稀可见的虎丘塔。虎丘塔是建在虎丘山上的，说是山倒不如说它是小丘，就像南京的灵谷塔一样。苏州的虎丘只有30米高，相传是吴王夫差的葬身之处，因为苏州本来就是吴国都城嘛!
在这里，我们只待了短短的半小时就匆匆上车了。真是遗憾，我从遥远的北方慕名而来，却这样匆匆的离去，甚至连公园大门都没进去！大文豪苏东坡曾说过：“到苏州不游虎丘者，乃憾事也”。看来我也要抱撼终生了。
更可叹的还在后面……
汽车离开了虎丘并不是直接驶回酒店，而是又去了一个名叫“中国苏州紫砂博物院”的地方，这个地方简直和无锡的紫砂博物院如出一辙，到了里面，又是有工作人员不停的讲着他们的紫砂茶壶的好处，连用来做示范讲解的紫砂壶都跟无锡的一模一样。接着，如我所料，还是那一套踩紫砂壶的把戏，又有人提议让我去踩，看来身高马大有时是会得到一些实惠的，呵呵！不用质疑，必然还是踩不碎那个壶，我于是又得到了一个相同的小饰物。
离开了紫砂博物馆，我们今天的旅行就要结束了，此时已经是下午5点钟了，太阳仍在显示着它的余威，天气还是热的透不过起来。
看来本章题目，剩下的旅途，应该改为盛夏的旅途才对！
这一天的旅途，我们有喜悦也有遗憾，游狮子林时，我们曾经为山石奇景所折服；游拙政园时，我们曾经为园林美景而倾倒；游江枫古桥时，我们曾经为时过境迁而叹息；在虎丘门前时，我们又曾经为失之交臂而饮恨……
但恐怕这就是苏州，一个总有美中不足的城市……
第二十二章：石路寻古
又到了苏州的夜晚，太阳虽然已经下山，但气温却并不会因此而降低。昨天晚上，我们去了苏州老城区的中心商业区——观前街，我们今天马上要去的是苏州新城区的中心商业区——石路商业街
从火车站，有专门的新开通的游5路汽车直达石路商业区的中心。
下了车，可以看到，石路商业区与老城区的观前街商业区有很大的不同，这里所展现给我们的，是一种都市的繁华，而观前街所展现的却是历史的沉积。
来到石路商业区，是一定要沿着护城河的石路走下去的，因为在河边，还保存着众多的古迹。
我们是从石路商业区的尽头往回走的，从金门开始，我们就进入了石路的中心地带——南浩街。
穿过金门，首先就有孙武塔，这是一座不高的小塔，好像是为了纪念战国时的军事家孙武而建。
在南浩街街边的小店中，我终于买到了一双塑料凉鞋，好像这里的人都是习惯于穿皮凉鞋的。
在往前走，我们看到有四个人得雕像立在街边，在看雕像前的说名牌，原来这就是著名的江南四大才子——唐伯虎，文征明，祝枝山，周文宾，这四人不仅在江南，就是在全国都是享有盛名，他们个个风流倜堂，才华横溢，也正是只有在苏州这片沃土上，才能够诞生如此绚丽的文化乐章！
“上有天堂，下有苏杭”看来这江南四大才子定是天堂之中的天使下凡。因为只有天使，才会有那样的才华，也只有天使，在那个封建礼教束缚年代，才会那么的潇洒自如。看来到了苏州，连天使们都是真是“宁愿相守在人间，不愿飞作天上仙”。
作别四位才子，我们继续往前走，来到了“万人码头”，这里是一座有上千年历史的码头，曾作为押送犯人的专用码头，曾叫“犯人码头”，但改为民用，大概是嫌那个名字不好听，就改称“万人码头”。
过了“万人码头”，不知不觉中，我们已经来到了南浩街石路商业区的尽头了，苏州就是这样小，连商业街都是小巧玲珑的。
石路商业区东边以状元亭为尽头，从我们下车的金门到状元亭，走走停停，一个多小时，就纵穿了商业区的南北。说实话，我还是喜欢北方那种大型的商业区，我认为那才真正称得上是一个区域，不过，这小小的石路商业区倒是挺符合江南风格的，苏州这样温柔的城市是经不起太多喧嚣的。
此时，已经是晚上9点半了，这一天的活动该画上句号了，游走了一天，我们好想马上奔回酒店，美美的睡上一觉。
在等了近半个小时之后，终于，我们的公交车来了……
第二十三章：吴江船
这天一大早，我们就起来了，先是办好了退房手续，说真的，我们真舍不得离开这里，这个酒店不但价格便宜，服务周到，而且环境很好，它坐落在苏州老城区，护城河内，周围基本上都是居民楼，简直可以说是闹中取静，而且早上有早市吃早点也很方便。这一走，到其他的城市恐怕再也很难找到这样实惠的住处了。
今天要去同里，而且是坐船去，这使我们真正兴奋了好长时间。出发地就在酒店对面的护城河码头，步行一分钟就到。
我们今天坐的船比昨天游览苏州护城河的船要大一些，于我们同行有大概20人（真多），其中有东北人，还有广东人。
从码头到同里大概要走上近两个小时，这次，我们终于有机会好好欣赏一番江南水景了！
船开了，溅着不算洁白的浪花，穿过护城河，眼前水面豁然开朗起来，我们终于来到了京杭大运河。河道上来往船只立即多了起来，这也使得我第一次有幸看到船上人家的生活，实际上，他们的不动产只有这小小的一条船而已，船就是他们的家，他们居无定所，根据生意往来于江浙之间，在船上，有厨房卧室，实际上大多数船都是将其合二为一的，有的船上人家养些花草，甚至养猫狗等宠物。他们一家人就这样随着船到处漂泊，到了冬天，他们也会在船上生起炉火，一不注意，就会家破人亡……
但实际上他们的生活比起我们在江南各地火车站附近看到的靠擦鞋为生的人还是好了很多！那些人才真正是随遇而安呢，全部财产就只有一个工具箱。
在京杭运河里走了不多久，我们竟然路过了苏州著名的宝带桥，这是一座非常古老的桥，长长的桥身竟然有53个桥洞，好像一条宝带一样漂在运河之上，从水上看去，这座桥更具魅力。这也为我们今天的水上行程增色了不少。
渐渐的，运河两岸的房屋少了，河道也变窄了，我们已经驶出了京杭运河。此时两岸呈现的是大片大片的芦苇丛，就像青纱帐一样，偶尔可以看到有渔人在慢慢的下网捕鱼……水乡，我已经嗅到江南水乡的气味了！
第二十四章：初访同里
只过了不到二十分钟，狭窄的河道两侧开始出现房屋了。是民居，那种古朴的黑顶白墙的民居，同里，我们终于到了同里！
河面上有许许多多木船，像积木一样堆在河面上，但你只要轻轻的用手一推，它们就会四处散去，这种感觉真是很爽！
我们在一个叫做南园茶社的茶馆上的岸，这茶社好像凝固了时间一样，一切陈设，一切装饰都好似二十世纪之初一般。
出了茶社，走在狭窄的古街，踩着坑坑洼洼的青石板路，我们好像进入了时光隧道之中，又回到了幽幽的20世纪初年。
从进入同里到走到同里中心——明清街，只消短短的十五分钟。明清街中的建筑均保存了明清时代的建筑风格，白色砖墙上架着木制的二层房屋，一层是商铺，二层大概是掌柜的住所吧。这里的店铺除了少数稍加修饰，大都完好的保存下了明清遗风，尤其令我高兴的是，在这里，我竟然还能见到木板店门，在现如今，人们越来越追求牢不可破的防盗铁门的时代，这里还能保留木板门真是令人惊奇！
出了明清街，我们来到了一个空旷之地，这里应该算是同里镇的镇中心广场吧。广场周围都是古色古香的建筑，与天津古文化街，北京琉璃厂不同的是，这里的古建筑并没有那些艳丽的漆画，也没有那些华丽的砖瓦，它们只是很朴素很朴素的木制房屋，而正是这种未经雕琢的古朴，才会每年令无数游人流连忘返。
著名的同里退思园就在广场北边，退思园建于清代，与拙政园不同，拙政园是豪门达官的奢华作品，而退思园则是没落官员于家乡修建的隐居场所，拙政园在建构上耗尽心机，尽显奢华，力求尽善尽美；而退四园则更注重人文关怀，在设置秀美的绿树红花，青山绿水的同时，更注重其本身作为家园的功用，因此，退思园也成了江南不可不去的名园。
退思园比拙政园要小的多，走进退思园，首先是必不可少的前庭，在这里，我们确实感受到了那种庭院深深的感觉，庭前遍植树木，使整个庭院显得很荫凉，这大概也是在寄托那种家私殷实的希冀吧！
穿过前庭，紧接着是一片竹林，林间清新幽静，一条由鹅卵石铺就的小路贯穿竹林，使人仿佛置身于世外桃源之中。竹林深处，可见一座圆门，上面写着“揽胜”二字，走出圆门，我们就来到了退思园的精华所在——后花园
这里的景致虽不比拙政园艳丽，但也不失朴素和精致，一潭不深的池水，假山怪石为岸，池边一尊巨大的太湖石引起了我的注意，问过导游，才得知这个太湖石是由寓意的：整个石体好似一位老者背着一只乌龟，据说摸过这块石头的人能够延年益寿。
退思园也有类似拙政园香洲的建筑，只是在规模上小了一些。
池塘两边基本上被房屋包围，在这些房屋中，有会客厅，有主人卧室，还有闺房，退思园最高的建筑就是坐落于池边的闺房，这是一个很古朴的建筑，全部由木制结构组成，一层是个客厅，屋内散发着很浓重的木香，走在木制楼梯上，咯吱咯吱的，使人心中充满恐慌，楼上就是小姐的闺房了，在那时，未出阁的女子是不能随便走动的，在大户人家里，这种封建礼教更是严厉，所以，闺中佳人百无聊赖之时，就只能坐在窗前，默默的欣赏窗外的美景了。
在那个时候，大户人家的屋舍，等级观念是很深的，一般，在楼下住的是下人，而主人就住在楼上的正房里，偏房通常是留给主人妻眷的，由于是一夫多妻的时代，偏房通常有很多个，而女儿的闺房，则建在庭院深处，一般外人不得靠近。
呵呵！真是多事的时代，好在那个时代一去不复返了。
从退思园走出的时候已经是中午11点30分了，要休息一下吃午饭。同里镇虽说消费水平不高，但由于近年来游客的大量涌入，旅游经济逐渐升温，许多当地人从而放弃了打渔生活，开起了小店铺，靠旅游业为生。
吃过饭后，我们要就要进行下午的活动，其实上午我们只游览了退思园，同里的真正特色——江南水乡的景致，我们还没有深入欣赏。因此我们下午游玩的主题就是充分感受江南水乡特色，领略古镇风情。
第二十五章：水乡寻梦
真正的同里是由清水和古桥组成的，它们将同里分割开来，又连通在一起。在这里，没有城市的喧嚣，天空是那样的碧蓝，河水是那样的清澈。
站在同里古桥上，看着桥下慢慢驶过的木船，听着悦耳的浆声，望着远处酒楼上随风飘动的酒旗，使我脑海里呈现出一个美好的，寂静的，与世无争的世界。
走在同里的小巷里，我们仿佛步入了一个民居博物馆，这里的一切都是那么的古老，那么的沧桑。这些民居好像汲取了数百年来的人文历史一样，散发着诱人的香气，使人不由得想伸手触摸在那长满青苔的古墙。偶尔，在一座民居的门上看到了生锈的吊钌，于是，思绪就一下子回到了那个模糊的年代。
走在同里的小巷里，我们又仿佛走进了世外桃源，这里的生活是那样的恬静，几百年来，这里人们的生活方式从未改变过。家家户户在吃过午饭后都在尽情的放松自己：古屋门口，头戴斗笠的老者坐在门坎上在悠闲的抽着烟斗，他就静静的坐在那里，目光迷离，好像看破红尘一般，又象是坐了上百年一样；年轻的小伙子，躺在船上，用一块手绢蒙住脸，默默的沉睡着；河面上，正有头戴斗笠的妇女划着小舟慢慢靠岸，她划船的姿势是那么娴熟，就象是演员在拍电影一样……这一切，都在显示着同里作为江南水乡的迷人魅力。
如果说园林，山水是靠它的美丽来吸引游客，那么，像同里这样的江南水乡就是在以恬静，自然，甚至只是平淡来作为招牌。这里，你找不到艳丽的花草，也找不到险峻的山岭，更没有壮观的飞瀑，相反，这里有的只是静静的小河，古朴的街道，和好像停滞的时光。
如果把那些奇山秀水，绿树红花比作浓妆艳抹的风尘女子，那么，同里水乡便是清纯朴素的大家闺秀。
我一直向往着江南水乡，一直向往这诗一般的“小桥、流水、人家”，我觉得这里才是人精神的原祉所在，不然怎会有那么多的“梦回水乡”？只有在江南水乡，人们才可找寻得到精神上失去的东西，在这里，人的灵魂接受了涓涓细流的洗礼，人的性灵的到了卿卿鸟鸣的升华。
江南水乡——这里是人们寻梦的地方，
江南水乡——这里是人们感怀的地方，
江南水乡——这里是人们成长的地方，
江南水乡——这里是每个人的家……
第二十六章：人文同里
先前，我只知道同里是一个非常典型的江南水乡，可是，殊不知，同里还是汇集人文的文化殿堂。
在同里，名人故居星罗棋布，私家庭院也是比比皆是。历史上，同里曾经出过1名状元，42位进士，93位举人，对于这只有几千人的水乡小镇来说，这些简直是莫大的荣誉。同里人是很会利用这些历史荣誉的，正因为那位状元，同里有了状元桥，多了状元蹄。
而这些历史注定了同里自古就是一个文化之镇，也正是因为有这样的文化底蕴，同里才吸引来了革命志士陈去病，民主人士柳亚子。
然而在同里历史上占主导地位的从来就不是那些八股教育，同里人的乡井文化一直留存到了今天。直至今日，同里镇的各种民俗活动都还很讲究传统。
提起同里的传统，就不能不说同里的三桥——长庆桥，吉利桥，太平桥。其实其他江南水乡的桥都不比同里少，实际上同里本身也不只这三座桥，但是正是这仅仅汇聚在一起的三桥，是最令人赞叹的。
这三桥，小巧玲珑，构筑典雅，每座古朴的石桥上都刻有楹联，其中一座的楹联为：“浅渚波光云影，小桥流水江村”一句话，淡淡的道出了同里的真实面貌，隐隐的反映了江南水乡的真实写照。
在同里，但凡娶妻，满月，老人生日，都要到这桥上走一走，只有走过了这三桥，才算大吉大利。据当地人说：“如果老人过66岁生日，在生日那天，老人一定要亲自把这三桥走上一遍，算是度过了一个年龄的关口。”因此，这同里三桥在同里人心目中占有不可或缺的重要地位。
同里同时还有许多的私人宅院。如：嘉荫堂，崇本堂，耕乐堂等。崇本堂和嘉荫堂在结构和装饰上基本相同，二者都是以屋梁窗棂间的精细雕刻著称，走进崇本堂，里面先是一个小院落，前厅阴森森的，摆放的古代家具使人不禁感觉到了它的历史质感，前厅后面就是宅房了，狭窄的走廊上挂着红色灯笼，后宅是二层建筑，与退思园里的木制不同，崇本堂的宅房基本上是用青石砌的墙，房屋很高，前厅和后宅之间的空地很小，包裹在阴森的建筑中，使人感到有些压抑。和退思园一样，二楼是闺房，同样是只留一扇小窗，通过窗口看到的只有灰白的呆板的墙壁，真是令人叹息封建时代的森严壁垒呀！
第二十七章：日暮同里
游览了这些私人宅院，太阳已经西下，我们今天的同里之行就进行到了尾声。
南园茶社的我们的游船要准备返航了。我们就要离开这美丽的江南水乡了。
我们来了，正如每天同来的数千游客……
我们走了，也似每天同去的数千游客……
同里既不因为我们的来而疲惫，也不因我们的走而空虚，它只是继续它那继续了数百年的生活，人来了，人走了，喧嚣过后同里又归于宁静，这里的水仍是那么的清澈；这里的人仍是那么的悠闲；这里的桥仍是那么的沧桑……
退思园还是那么的朴素自然；崇本堂还是那么的森严壁垒；明清街还是那样的商铺林立……江南水乡——它仍是那么倔强的保存着自己的生活，虽然它已经习惯了人来人往。
“日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”我们这些内心空虚的城市人在这里终于经受了一次人文的洗礼，江南水乡——它是那么无私的收伏着喧嚣的惆怅，虽然这里已不再是净土。
“梨花村里扣重门，握手相看泪满痕。”这大概就是每个人心中都会有的“乡愁”吧！无论你的故乡在哪里，在你心目中，那里一定是一个可以倾听你内心倾诉的地方，江南水乡——它是那么耐心的倾听着人们心中的话语，虽然它已有些宽容。
虽然同里费尽全力去保存它它原有的生活方式，但商业的腐息还是不可避免的侵入了这里。我真不明白，这里为什么会允许退思园广场上的人造喷泉水池和镇东在建的人造景观存在，难道水乡的盛名还不够么？我敢说，同里即使再建更多的人造景观，也绝不如上海北京所建的那般气派，华丽。然而只有这水乡古镇的风韵，才是上海北京等大城市永远不可能具有的！
坐在船中，小镇的身影逐渐远去，我默默的看着身后的同里水乡。到了晚饭时间，小镇中隐约的冒出了几缕炊烟，天高云淡，游船好像惊动了岸边小舟上的鸬鹚，它们惶恐的争着跃入水中……这是多么自然，多么优美的天然画卷呀！好象诗中一般！但愿我们不要再去打扰水乡古镇这和美的生活。
江南水乡——我走了……
第二十八章：作别苏州
从同里离去时，时间是下午4点30分，经过了一天辛苦的行走，包括我们在内的游客们看起来都有些劳累，我更是坐在座位上睡着了，等我醒来，已经进入苏州市区了，这一天的江南水乡就好像是梦中一般。
由于我们今天傍晚还要赶去上海，所以不得不即将告别这座千年古城。
游船靠了岸，我们拿回了行李，和导游道了别，就即将要踏上前往上海的旅途了。
由于我们从无锡来的时候，坐火车时受了刺激，所以我们去上海一致决定坐汽车去。
于是，在三十五六度的高温下，我们身背二十多斤沉的行李，开始走往苏州汽车站。
好在汽车站距离火车站不是很远，过了一个广场就到了。买了车票，填了健康卡，车马上就要开，我们于是急急忙忙的赶赴检票窗口。以至于我都没能最后看这个美丽的城市一眼。
从苏州到上海很近，但因为沪宁高速在修路，我们只得绕行，因此时间延长了半个小时，要足足两个小时才能到上海。
在车上，我倚在座位上，脑中像过电影一般回放着我们这两天的旅程：观前街，狮子林，拙政园，枫桥夜泊，寒山寺，虎丘山，石路，再到今天的同里水乡。
虽然是走马观花，但苏州的这些风景名胜还是在我脑海里留下了很深的印象。现如今要离开苏州了，这些思绪竟然一股脑的涌上心头。
苏州——柔婉的语言，姣好的面容，精雅的园林，幽深的街道，这是一个很值得品味的城市。它曾经是2500年前吴国的首都，中国的历史总是和苏州有着难以割舍的联系。它没有随着一个国家的灭亡而衰逝，而是顽强的挺了过来，终于，她以那深厚的人文积淀，优美的园林风景和宽容的城市文化征服了众多的文人墨客，使自己又重新引领了中国的文化。
自吴国灭亡以来，苏州在政治上一直是沉默的，直到明代，反抗阉党的志士的罹难终于使一向温和的苏州人愤怒了，于是在这片江南的秀美土地上掀起了一场轰轰烈烈的市民起义。至今，在苏州北部虎丘山附近，还保存着当时抗阉志士的陵墓。
路边的房屋在渐渐退去，身后，西边天空中，将下的太阳掩映在云霞之中，我似乎又从梦境中返回了尘世。
客车正往上海方向开去，很快，我们就驶出了江苏省，进入了上海境内，我们离苏州这个人间天堂越来越远，接下来等待我们的将是一个繁华异常，无比喧闹的国际大都会……
第二十九章：上海印象
从苏州到上海，我们走的基本上都是平坦的高速公路，但是进入上海市区之后，道路开始拥堵起来。
在路上，我们发现了一个很有趣的现象：在通往上海的路上，大大小小的车辆，尤其是货车，基本上都是沪外的牌照，由“豫，苏，浙，皖，京”等甚至有“新，津”这样的很少见的牌照。看来是全国人民在一同向大上海源源不断的输送着养料。
进入上海市区，堵车的现象更加严重了，大大小小的汽车像玩具一样整整齐齐的摆在马路上，半个小时，纹丝不动。好不容易车才又开动了起来。
上海真是一个国际大都市，连堵起车来都是那么的不含糊。
等我们的汽车开进终点站——上海交通大学汽车站时，太阳已经落山，天空开始坠下黑幕，而上海的新生活才刚刚开始。
这里是上海繁华的徐家汇商业区，宽阔笔直的马路，明亮的华灯，鳞次栉比的大商场，高耸的大厦，眼里耀眼的霓虹灯，夜幕降临之初的上海是多么的光彩照人。
由于我们下车的地方不是大的汽车站，所以附近没有便宜的招待所，倒是有出租车司机告诉我们说：上海已经没有便宜的招待所了，都换成了宾馆。对于这个城市来讲，这似乎是个不错的消息，但对于我们来说就好像灾难一样！没有招待所，我们难道要住一天一二百元的宾馆？！
本来在上海是有我的同学的，但现在放了暑假，她们都回去了，要是她们还在上海，我们应该会省事儿的多！
上海的出租车很不错，基本上都是桑塔纳2000型的，而且有强生和大众两大出租车公司，每个公司的出租车都是统一颜色，看上去很整齐。
此时已经是晚上8点多钟了，我们必须先解决基本的吃饭需要，在我们想象中，上海是个超级高消费的地方，这里是有钱人的天堂，也是穷人的地狱，所以，在上海吃一顿饭，在我们看来将是很痛苦的。
在上海，尤其是在徐家汇，很难找到那种路边小馆子，最低级的也是有门有脸的小饭店，在徐家汇商业广场对面的马路上，我们终于找到了一家看上去不会把我们所有钱都榨干的小饭馆。
上海人对于外地人的态度恶劣，这是全国皆知的事情，也是我们最担心的问题之一，但蔡鸿似乎对着更敏感一些，看到餐馆的服务人员对那别人而没对我们说“欢迎光临”，他似乎有些不快。他是来自广东一个山区贫困县的，走在大城市里，心理上应该多多少少有些压力，可以理解！
吃过饭，我给已经回家的在上海读书的同学打了几个电话，主要还是询问住宿的地方，最后我决定到火车站附近，我想应该会像其他地方那样容易找到住处。
外面很热，好像比我们在江南的任何一天都热，潮湿的空气，闷热的气浪将每一人都包裹了起来，使人们喘不过气来，我们身上又各背了20多斤的行李，感觉整个人都要垮了一样，要不是经过这几天来的适应，我们是绝对应付不了这种情况的，事实上，由于先前对于在上海会遇到的困难估计的过分夸大，使我们心理上也多少又背上了一个包袱。
从徐家汇到火车站要乘坐地铁，可是我们却怎么也找不到地铁站，在徐家汇商业广场里走来走去了好一阵子，最后才发现，原来地铁通道竟然建在一个大商场内。
早就听说上海的地铁很现代化，这次一来，终于得以领教。
虽然外边很热，但好在一进商场就凉快了很多，在上海只要人均聚集的地方，无论是商场，车站还是封闭停车场基本上都有空调，南方这些很具有人性化的特点在无情的北方是不可能找到的。
最令我想象不道德是，上海地铁竟然是自动售票的，投入相应的硬币，会自动吐出相应的车票，如果没有硬币也没关系，自动售票机的旁边就是自动兑换机，放入纸币，也会吐出相应的硬币，跟西方发达国家的地铁站设施差不多。
说实话，我是现在一旁看别人买票，才知道如何操作的，可是在自动检票机前，我就闹了笑话，应该是将票（磁卡）插入检票机的一端，检票机上面的口中会自动退出票，此时就可以过去了，但一次只能过去一人，我用了一次票后却不知如何过去，只有看了别人行动之后，只得再重新买了一张重新来过。
这是我，作为一个大城市人，第一次在中国感到了那种“刘姥姥进大观园”的感觉，真的，和上海比起来，天津真是不知落后了多少！
上海的地铁很准时，站台上挂着时刻表，由液晶屏幕显示着下一班车的到站时间，竟然精确到秒。
地铁站里很凉快，尤其是呼啸的地铁穿行而过时更是凉风阵阵，车厢里也很凉快，与天津，北京的地铁都不一样。
很快，我们就到了人民广场站，早就听闻人民广场是上海的第一大广场，所以这次我们也是慕名而来。虽然还背着几十斤沉的行李，但我们也不想错过这个欣赏广场夜景的好机会。
从地铁站到地面上，要走不短的一段通道，好像是故意这样设计的，道边都是店铺，买各种小商品，上海人还真是会利用空间呀！
走上地面，热浪又来侵袭，早就领教过南方夜晚的炎热，但像今天晚上这么闷热还是第一次经历。站在人民广场上，环顾四周，都是高大的摩天大楼，这里距离外滩只有不到一公里远，所以相当的繁华，马路上，高级车辆一辆接着一辆的穿行而过，远处高楼大厦灯火通明，上海的霓虹灯一向很有名，现在，不光是在南京路上，到处都是绚丽耀眼的霓虹灯，这真是个灯红酒绿的国际大都市！
上海人民广场四周的摩天大楼上的灯光其实并不是从里面的屋子里发出的，而是在每幢大楼的外表面都包裹了一层耀眼的明灯，虽然有偷换概念之嫌，但这样确实使上海看起来更像一个不夜城。在形象工程上，天津包括北京都应该好好取取上海的经！
在上海，好像自动化的东西特别多，为了和国际上接轨，在人民广场上甚至连厕所都是自动化的，投入一元硬币，自动开门，自动开灯，方便过后，自动冲水，自动出水龙头，自动烘干机……呵呵！这种厕所也很只得“观摩”呀！
这时已经是晚上9点了，我们不能再这样走走停停了，必须马上到火车站找到住处再出来活动。
人民广场离火车站很近，大概两站地的路程，过了苏州河就到了。上海火车站一如中国其他火车站一样，门前散落着等车的民工、旅客。最令我们欣慰的是上海原来也还有许多私人旅馆。我们住的是在火车站附近的恒丰饭店。
在这里，我们也看到了我们不曾想到过的景象：火车站前在修路，马路上尘土飞扬，我们饭店所在的恒丰北路上，便道边，污水长流，便道上，坑坑洼洼，垃圾遍地，路边都是陈旧的小门脸，一切都乱七八糟的……我们心中的上海不是这样的！也许我们将上海想得过于理想化，过于贵族化了，实际上的上海也是海纳百川，藏污纳垢！
我们的饭店虽然环境不太好，但房间还算卫生，设施还算完好！只是一天80元的价格冠居我们这次旅行所住过的所有旅馆之首，虽然比我们预想的要低的多，但也充分体现了“上海价格”。
大概真像网上所说的那样，上海人只认钱不认人，饭店的服务人员对我们还算热情。
放下沉重的行李，我们终于可以轻松的行动了，由于我们计划在上海只住一晚，所以虽然很疲劳加之外面很闷热，但上海的夜景是不能不看的。
第三十章：浦东夜色
在火车站地铁站坐车，很快就到了陆家嘴，也就是上海浦东新区。从路家嘴站上来的时候，才发现，电视上经常播放的大上海的繁荣此时就在我的面前：浦东这边，高大的摩天大厦矗立在我们面前，金茂大厦，国际金融中心,东方明珠电视塔，这些似乎是传说中的建筑此刻就耸立在我们面前。
浦东是上海最繁华的地方之一，既是高楼大厦最为密集的地区，又是媒体曝光率最高的地区。在这里，我们终于真真切切找到了国际大都会的影子，如果说外滩是旧时上海的缩影的话，那么浦东就一定是新时代大上海的写照。
在浦东，一切都显得那么的光彩照人：这边高耸入云的高楼大厦，掩映着黄浦江那边的外滩，夹杂着江上船只的声声汽笛，构成了一幅华美的现代都市剧。
浦东的一切都很现代化，这里，脚下，可以说是全中国最靠近西方发达国家的地方，站在金茂大厦下，穿梭于水泥森林中，仿佛使人置身于电影中的美国曼哈顿。浦东的马路很宽，据说中国最宽的马路就是上海浦东的世纪大道。而中国首座，世界少有的磁悬浮列车也是在上海浦东，500亿资金像是为这片寸土寸金的土地铺上了一张华丽的地毯。
在上海浦东，有诸多个“中国第一”：中国最高的大厦，中国最高的电视塔，中国第一条磁悬浮列车，也包括在第一次在中国举办的环球嘉年华。
我们是偶然间才知道这里在举行环球嘉年华的，人群好像泄洪的水一样从游乐场涌出，粗略估计了一下，大概有数千人之众，我疑惑：同样是摩天轮，过山车，旋转木马，为什么只不过换成是外国的就吸引来了这么多人？更何况这还比中国的贵上好几十倍！……崇洋媚外的中国人！
在上海，大街小巷都在谈论今年春夏之交的非典，其实上海官方称只发现了8例，比起北京天津的成百上千例是少之又少，又何必那么恐慌呢？！上海人真是惜命，其实，作为“最高贵的中国人”，他们当然要在意！
大上海——曾有东方的巴黎之称。上个世纪20年代是上海的黄金年华，那个动荡的时代，这里曾是中国乃至亚洲的经济金融中心。20年代的上海滩，摩登是那时候上海的真实写照，这里可以说是遍地黄金，任何人都有可能在这里找寻到迷人的梦幻……1930年，当时作为和纽约，柏林，伦敦，巴黎齐名的全球五大都会之一，上海达到了它发展的顶峰！可惜，1932年的淞沪会战将这个国际大都市开始拖入战争的深渊……就这样，上海的辉煌时代终结了，取而代之的是长达60年的迷茫和衰颓，直到90年代初，浦东新区的建立，上海才又迎来它的迟到的新生！
现在屹立在我们面前的上海，正值新生的壮年，每年来自全国各地（主要是中央）的新鲜，甜美的乳汁在哺育着这个中国曾经的“奇迹”，这个曾经的冒险家的乐园。
站在黄浦江边，望着间对面鳞次栉比的欧式建筑群，望着著名的前中国海关大楼，望着著名的前美国花旗银行大楼，听着江上传来的阵阵汽笛声，我的思绪好像又回到了那个灯红酒绿，浮生若梦的年代……
现在的黄浦江浦东区已经改建成了公园和观景平台，虽然已经是晚上十一点多钟，但这里的游人仍然络绎不绝。家人们，情侣们，朋友们，旅客们都在安静的欣赏着这迷人的上海夜景，不时会有闪光灯打破这和谐的夜晚……
遗憾的是，与我们的想象不同，晚上11点15分，浦东这边的高楼大厦的灯光熄灭了，不一会儿外滩那边的灯光也熄灭了。这时的上海要进入梦乡了，这也把我们这些游客从繁华不夜的上海梦幻中惊醒过来！
上海毕竟还称不上不夜之城……
第三十一章：小插曲——回旅馆
此时已经是夜里12点钟了，浦东的马路上拥满了刚从嘉年华那里过来的人群，我们找了几个汽车站，发现现在的公交车不是不经过火车站就是已经停开，万般无奈之下我们只得打车回去。
但是在这时，这里的上海浦东，打车已经变成了一件并不容易的事，国际会展中心附近的马路上，大约有几百人站在路边打车，大概是因为人多，出租车司机不敢停，过往的出租车有一半没有停。就这样，我们在这里足足等了半个多小时，才终于抢到了一辆出租车。
在车上，司机一个劲的像我推荐上海的各处游乐项目，显示说到嘉年华，野生动物园，后来又说到磁悬浮，最后又后悔没带我们看看新建成的卢浦大桥……话语中透出了作为上海人的优越感和自豪感。看来他可真会为自己的城市做广告，要不为什么极力劝我们花钱呢？
从浦东到上海站，从地图上看上去很近，一次一开始，我们以为车费不用超过20元，但是，在车上，看着不停跳动的计程表，我心里也有些担心了。
我们的车先是经过南浦大桥，再走高架路，从南向北开去，等到了黄河路，上海站时，一共是17.2公里，因为车费过了12点是要加50%的（变成3.9元一公里），我们的费用总计63元，最后缓到了50元。这也是我所打过的最贵的车。
下了车，已经是夜里12点30分了，虽说上海是一个大都市，但此时也经不住夜色的考验：街道上人烟稀少，马路两边的路灯也不是很明亮。站在火车站前，我们怎么也记不起来我们的饭店在哪里。
就这样，在黑暗中，在门热中，在疲劳中，我们围着上海火车站走了三个来回，可还是没有找到饭店，有时，要经过一个工地，工地上黑漆漆的，空无一人，真怕会有歹徒跳出来！有时，我们会南辕北辙，一下子走到了苏州河畔。
南方的夜晚，丝毫没有半点凉意，我们就像走在蒸笼之中一样，甚至觉得马上就要虚脱了。
到后来，由于我们不停的从上海站前走过，连旅馆拉客的人都认识我们了，最后，经他们指点，在午夜两点钟左右，我们终于走回了旅馆。
到了房间里，我们几乎是立即倒头就睡，虽然有空调，但是似乎并不能对抗外面的酷热，屋里依然有些湿热。
就这样，在疲劳和闷热之中，我们结束了这一晚的上海之旅！
第三十二章：外滩寻梦
2003年7月5日，早上8点多钟，我们就起来，虽然昨夜的奔走几乎耗光了我们的体力，但经过一夜的休整，我们多少恢复了些体力。今天，我们就要离开上海了，在结束这短暂的上海之行前，我们还要到上海的标志地区——外滩逛一逛。
在上海只呆了一天，但我们对上海地铁的自动化已经习惯了，从容的买票、插卡，看到另一些外地人像我们昨天刚来时一样不会买票，我们心中也是坦然了许多。
今天的上海依然闷热，事的我们从地铁站里出来是感到浑身的不适。本来是要去外滩的，但是一出站，我们竟然误打误撞来到了上海著名的南京路。
其实上海南京路就跟天津的滨江道—和平路商业街，北京的王府井商业街一个样，就是彻头彻尾的商业步行街，只是上海的南京路最先繁荣，历史最久，资格最老而已。从南京路走出来，前面就是一座座巴洛克风格的欧式建筑群，仿佛在告诉我们：外滩到了。
走在高大宏伟的欧式建筑群之中，仿佛置身在美国的华尔街之中，好像又回到了20世纪20年代的大上海。
事过境迁，物是人非，高大的前美国花旗银行大楼里进驻的是中国的金融机构，著名的原中国海关大楼，那个曾被外国人把持了70年的建筑现在也成了中国银行的所在地。只有那个曾经名噪一时的和平饭店，还似旧时那般兴旺。
走出这条不长的街道，美丽的黄浦江就展现在我们面前——外滩到了。
现在的外滩已经改造成了多个江滨公园，这里现在到处是喷泉，到处是绿草，已经是游人如织的旅游胜地了。旧时外滩的残梦，早已消失的无影无踪；那些曾经叱咤风云的“江北大亨”们也早已随着历史的变迁混入了芸芸众生之中；没了黄金融，没了杜月笙，少了青红众帮，那个闯荡上海滩的年代也过去了。
虽然人们仍赋予现在的上海东方明珠的美称，但旧时上海滩那醉生梦死，魂牵梦绕的生活仍是众多上海人心中的梦幻。
走在外滩上，看着眼前的陈毅雕像，突然间，上海的成与败，荣与辱，兴盛与衰落好像电影一般映在了我脑海中。黄浦江，好像又一次激荡着它那沉寂多年的江水，呜呜鸣笛的渡轮，也好像正从历史中慢慢驶来……
站在外滩上，眺望江对岸的浦东新区，那边尽是高大的极具现代气息的建筑，刺眼的耸立在江边，给人以威严，忙碌的感觉。浦东浦西，好像现实与梦境相隔，浦东那边是现实，而外滩这边则是旧时的梦境……如果说，浦东代表了现在蒸蒸日上，日新月异的新上海的话，那么，外滩就代表了繁华摩登，浮生若梦的旧时的上海滩。
有一部电影叫做《外滩龙蛇》讲的是旧时上海黑帮的故事，影片中的外探究像香港的铜锣湾一样，是一个精华与糟粕，光明与黑暗，正义与邪恶并存的地方，而我现在就走在外滩上，既看不到龙也没有蛇，一切都很平和，大概旧时上海滩的那种血气方刚已经被时间消磨的差不多了，此时倒是多了一些成熟与稳重。
外滩很长，甚至走的我们都有些累了。我们是从南京路正对的外滩一直走到了十六铺客运码头，看到人流像蝗虫一样挤进停泊在码头的渡轮。走了这么长时间，我们又累又渴，当然还有热！
此时已是中午12点钟，我们要回旅馆取行李离开上海了。在上海豫园附近，我们找到了通往火车站的公交车，上海的公交车与其他城市没什么区别，只是在上海，是不用乘客自己买票的，售票员会主动的找上你，这也多少省去了乘客的一些麻烦，从一个侧面也反映了上海与国际接轨以人为本的服务理念。
第三十三章：上海——杭州
到了火车站，我们首先要做的就是先吃中午饭，火车站附近的恒丰路上，路边的小快餐店有很多，而且也很便宜，5元钱就能饱餐一顿。在上海，还有一个与其他地方的不同之处，就是在买完东西付钱时，卖主会很客气的说上一声谢谢，这在其他地方尤其是北方是绝对不可能的！即使是在路边的这个小快餐店，我们饭后将钱递给老板时，老板也会客气的说：“谢谢”，这多少也会给人一种宾至如归、顾客就是上帝的感觉。
到了饭店取回了行李，临走时，服务员也不忘说上一声：“欢迎再来”。说实话，其实我所接触的上海人并不像传说中的那般势力，小气，瞧不起外地人。也可能是我们学生身份的缘故吧，谁知道呢？！
到了火车站，在买车票的时候，才得知，北方淮河的洪水闹得很凶，上海站几乎所有通往北方的列车全部停开，我十分担心回家的时候是否买的着车票。先管不了那么多了，先到杭州再说吧！
我们买的是下午四点多钟的火车票，此时是中午一点。从昨天晚上开始，我就一直不停的在给杭州的同学打电话，但一直未能联络上他，我又打了几次，结果得到的答复还是“对方用户已停机”。本来说好的，到了杭州由他来安排我们的活动，由于联系不上，我有些担心杭州之行会不顺利，但考虑到这些天来，我们基本上一直是自力更生，所以心里也就坦然了许多。
上海火车站不大，虽说看起来比较新，但比起天津站，还是小了一些。作为国际大都市，无疑，上海站的旅客流量是巨大的，站内拥挤不堪。由于时间尚早，我就买了一份新民晚报，由于候车室里就像沙丁鱼罐头一样挤满了人，热的要命，所以我就坐在候车室外的走廊里看起来，在报纸上，我才得知，昨天的气温为30—38摄氏度，最高气温竟然达到了38.2摄氏度，创了上海60年来最高纪录。怪不得昨晚那么热呢，原来我们赶上了一个创高温纪录的日子。
终于，我们的火车进站了，我们随着拥挤的人群挤上了火车，挤出了这个繁华喧嚣的城市……
我们的火车是上海到长沙的，由于我们是在首发站上的车，所以虽然很近但是也有座位，这也令我们这些一路上饱受无座之苦的人大为高兴。
伴随着“咣当、咣当”的铁轨撞击声，我们渐渐的驶出了大上海。上海——这座中国最繁华，最先进，全中国最接近美国的城市，我们，终于离你而去了！
从上海到杭州很近，中间只隔着嘉兴，随着窗外逐渐少去的高楼，列车很快就驶出了上海境地。我们终于踏上了浙江省的土地！
过了嘉兴，过了余杭，我们就要到杭州了，此时，手机突然响起，是许纪东——那个杭州的同学，终于联系上了他！我们在杭州终于有着落了！
火车马上就要进入杭州东站了，此时车厢内的广播里传来一阵柔婉悠扬的音乐，接着有列车广播员介绍杭州，说到：“……天堂到了！”的时候，我真是为此激动了很久。窗外，西下的太阳隐没在云霞之中，透出绚丽的光彩；杭州农村的景象也与江苏大不相同，取代那些白墙黑顶的民居，矗立在田间的是一座座像别墅一样的二三层小洋楼；铁道边种植的是美丽的花草，好像列车是在天国行驶一样……这一切都说明，杭州到了，天堂到了……
美丽的杭州，历史悠久的杭州，披附着多少动人传说的杭州，被称作中国最美丽的城市的杭州——我来了！
第三十四章：萧山一晚
火车停稳了，天堂到了。我们走下火车，怀着激动的心情走出火车站。这里是杭州东站，可能是这里离杭州市区比较远的原因，车站又小又破，我们本像找“杭州站”三个字拍照留念，但怎么也找不到这三个字，火车站外是一片平房，破破烂烂的，说实话，就这里而言，是无论如何也扯不上“天堂”二字的。
同学告诉我们，先到杭州一个叫龙翔桥的地方，再换乘515路汽车到萧山。于是我们就找能通往龙翔桥的公交车，终于打听到33路车能到，上了车，这是一两双层公交车，由于没有空调，车里很热，加之我们又背负了沉重的行李。汽车慢慢的向市区驶去，车外才渐渐繁华了起来。由于人生地不熟，况且我们不大听的清楚杭州话，本应在“市一医院”下车，我们却在“浙一医院”下了车。这里距离龙翔桥要走上2站地的样子。
我们走的庆春路，是杭州的一条主要干道，马路很宽，两边林立着高大的写字楼，看起来很像天津的南京路（鞍山道——海光寺段）
大约走了20分钟，我们终于到了龙翔桥服装市场，其实，我们后来才知道，这里距离著名的西湖风景区已经不到二百米了！
龙翔桥这里很繁华，就像天津的国际商场一带似的，但由于还要去萧山，我们也无暇多逛，找到了515路车之后，我们迫不及待的上了车，车上人超级多，几乎没有半点立足之地，加之我们有背负了又大又沉的行李，连转个身都很困难。许纪东让我们在过钱塘江大桥时发个短信给他，他会在萧山区政府门口接我们，但我们根本不熟悉路，况且一驶出市区，窗外就黑乎乎的，根本看不见钱塘江，没办法，我们只能拜托一个杭州当地人，请他在到萧山区政府时提醒我们下车。
这时已经是晚上7点半了，我们还没吃晚饭，站在车上难受的很，从杭州市区到萧山，大概行驶了一个小时，等我们下车时，已经是晚上八点半了。
我想大概是那个杭州人怕我们坐过了头，所以谨慎的提前就叫我们下车了。实际上，我们下车的地方是一个“前不着村后不着店”的地方，马路上车辆很少，也没有路灯，道上黑漆漆的，只在远处可以见到一座发光的建筑。我们猜想那就是萧山区政府，但看起来还要走上二十分钟。
终于走到了那座建筑，这果真就是萧山区政府，但我们却看不见许纪东的影子。我打电话给他，才知道他在这大楼的另一侧。
不一会儿，我们和他终于相遇了，这下好了，我们终于有着落了！因为许纪东是一个人住的一间套房，所以原先定的是我们到杭州后去他家住，但不幸的是他奶奶住了进去，我们就住不成了。许纪东说有一间他小姨的房子，因为要出租但租房的人还没来，所以我们可以先住一晚。
从萧山区政府到他小姨的那套房子很近，打车才用了6块钱，杭州的出租车好像比上海的都好，有桑塔纳2000，PASSAT，红旗等车型，统一的兰绿色颜色，很漂亮。
许纪东小姨家的房子很大，大概有150平方米左右，屋里陈设还算齐全。只是没有空调，比较热，我们放下行装，首先要做的就是吃晚饭，呵呵，都可以称的上是夜宵了，因为此时已经晚上九点多钟了。
我们跟着许纪东在附近找到了一家路边餐馆，他跟老板好像挺熟，老板显得很热情，我们吃得很饱，3、4个菜，竟然便宜到只要37元，绝对要比在天津便宜！
晚上很热，一点风都没有，空气中充满了水气。在吃过饭之后，由许纪东带领，我们一起到附近的夜市逛了逛，杭州（萧山）的夜市基本上跟天津等北方城市的一样，都是卖小商品和服装的。也是人很多，到处都是听不大懂的杭州话，也许这才是真正的杭州市民文化。
等逛完夜市，回到住所，已经是晚上11点了，我们先是洗了个凉水澡，然后坐在房厅里聊了一会儿天，接着，有人打电话来，许纪东于是开始没完的煲电话粥，由于实在是太乏了，我和蔡鸿就先睡了。
房间里很热，我们不得不拿电扇吹着，才睡的着。明天，我们就要去著名的西湖风景区了，心里多少有些兴奋。
第三十五章：杭州初览
第二天早上大约七点钟，我们就起了，由于今天下午，这间房屋的租主就要入住，所以我们必须再另找住处。
杭州的早饭很特别，北方人是不会以锅贴当作早餐的，可在这里，早饭却很讲究。但说实话，南方的锅贴做的很好吃，起码比我吃过的香！
从萧山区，我们坐车又驶向杭州市区，在白天，才是我有幸好好看看萧山区。其实，萧山区类似一个经济开发区，就好像天津泰达一样的地方，在杭州，萧山人是最有钱的，说到这个，连许纪东也很自豪。
杭州的绿化确实不错，萧山区也很好，到处都有绿地点缀。汽车行驶了大约半个小时，就开始过钱塘江了，这还是我第一次看见钱塘江呢。钱塘江真的好宽，跟长江都有一拼，江水好像也很混浊，跟黄河一样，宽阔的江面上浮动着几只小船，钱塘江大桥很长，大约过了得有三四分钟的样子。
过了钱塘江，就进入杭州市区了，杭州看起来比南京建设的要好，同是省会，杭州显得似乎更大气一些，也许是没有南京那么苦难的历史吧！杭州的马路显然要比南京宽许多，基本上跟天津的一样，马路两侧的高楼大厦似乎也比南京多一些，但南京的绿化程度确实要比杭州高很多，南京路边都是高大的水杉树，看上去很有历史沧桑感，毕竟是十朝古都嘛！
感觉杭州的市区面积不小，在江南，除了上海，恐怕只有杭州的城市规模能跟天津一较短长了。
汽车是又停在了我们昨天来过的龙翔桥市场，一下车，就有人拉我们住店，跟他去看了看，觉得100元的价格贵了些，我们就想去火车站附近找便宜的。
我们昨天来时的火车东站，许纪东称之为杭州最烂的火车站，确实，杭州城站要比东站好许多，事实上，我觉得到现在，只有杭州城站比天津火车站气派，就连上海火车站都很小家子气。杭州城站是一座很高的大楼，两边有立交桥时的高架路直上通达车站，站前还有花坛和喷泉，给人感觉很宏伟，气派！
跟我想象的一样，火车站前果然有一大帮拉客住店的人，不知为什么？我很喜欢跟他们划价，感觉要是真能砍下来十几二十几块钱的话很有成就感。但这次，砍价非常不容易，连许纪东上都很难砍下钱来，最后，几经挑选，我们才选定了一家70元，带空调的地方住。到了那里，觉得卫生状况不是很好，但旅馆地点就在火车站附近，也称的上是闹中取静。
放下行李，我们就要去我向往已久的西湖了，毕竟，在杭州，西湖是最大的亮点！
第三十六章：西湖六月中
我对西湖，乃至杭州最初的印象要源自九十年代初的一部电视剧，是台湾拍的，叫做《新白娘子传奇》。讲的是白素贞和杭州书生许仙的那段世人皆知的爱情故事。戏剧中的杭州西湖，美若天堂，令当年许多少年魂牵梦绕！尤其是电视剧的主体曲和插曲等歌曲，更是婉转动听，清雅悠扬，使人神往于西湖美景之中，仿佛置身于细雨断桥之上。对我来讲，从那时开始，杭州那精致的纸伞，秀美的西湖，蒙蒙的细雨就在我脑海中构成了一幅柔美温婉的画卷！曾几何时，杭州就成为了我梦想中的人间天堂，而西湖也构筑成了我儿时的梦……
时隔近十年，我终于有机会走进这个人间天堂，去找寻童年美丽的梦幻！
——西湖，我这就来！！！
杭州城站正对着一条杭州最宽的马路，叫做西湖大道，我认为沿着这条路走下去，就一定能到西湖边。
杭州有一些人力三轮车，挺便宜，我们三人从城站到西湖只要5元，坐在人力车上，我们一步步地在靠近西湖，我的心也在一点点的接近梦想……
人力三轮车在距离西湖不到200米处的吴山路停下了，这也好，这也使得我可以一步步自己走向天堂。
西湖的东线和西线正在改造中，只有南线是去年改造完的，但就这个南线，却已足够我们慢慢游走的了！
第一节：柳浪闻莺
西湖，我终于到了西湖，这个中国最美丽的景点之一，与长江三峡，五岳雄山，苏州园林一起并称中国四大美景之一的杭州西湖，我终于站在你的面前了！童年的梦想，在今天，此时，脚下，终于得以实现！
此时，我站在西湖岸边，与她柔媚的身体只有丝毫之隔！
南线最大的公园就是柳浪闻莺公园，这里，是西湖南线的精华所在。在这里，除了道路，几乎找不到半点无绿色点缀之处，岸边柳浪阵阵，绿草茵茵，就像西方油画中画的一样。
“毕竟西湖六月中，风光不与四时同”果然，六月中（农历）的西湖，艳丽多姿，碧清的湖水倒影着远处的群山，时而小舟荡漾；婀娜的垂柳披散着秀发，在随风舞动着她那诱人的身段；岸上的草坪，绿的诱人，像一片地毯一样铺在地上，是人恨不得躺在上面；西湖湖面上，碧波荡漾，水气腾腾，怀抱于远山之中，写意自然……
从前，那美丽的西湖十景在我心中还只是个美好的梦幻，而今天，我却怎么也料想不到我已经置身于西湖十景之一的柳浪闻莺中了。
现今的西湖柳浪闻莺，虽然已听不到莺雀的啼鸣，但阵阵柳浪，茵茵绿草还是绝对名副其实的。最中意柳浪闻莺公园中那几棵高大的梧桐树，最喜欢那树下地面上铺洒的片片红叶，虽然是人为之作，但也颇显惬意。
柳浪闻莺处的西湖，大概是最美的西湖，因为我再也无法想象比这更美的景象了！沿着湖岸漫步，踩在光滑的鹅卵石路上，望着面前的湖光山色，迎着柔柔的夏日暖风，真是“暖风吹得游人醉” ！
第二节：三潭印月
三潭印月是西湖的招牌之一，因此，我们是不能不去的。在西湖边，有很多人力木船供游人乘坐，我们谈好了价格，上了其中一条船，同船的还有两个来自安徽的母女俩。
曾几何时，我就想有朝一日能泛舟于西湖之上，不想，今日终于得尝所愿。在西湖边看西湖是一番景色，坐在船上亲近西湖更是另有一番风味。在船上，船夫慢慢的将船划往湖中心，此时我们才真真切切的感到了“人在画中游”的真谛。碧波荡漾的湖水，湛蓝深邃的天空，连绵起伏的远山，好像是一幅写意的中国山水画。
船划出了不多远，湖面渐宽，回头望去，分明看见湖对岸有一块陆地凸向湖中，陆地近水之处巍然屹立着一座宝塔，难道是传说中的雷峰塔？对，正是雷锋塔，一座承负了流传了千百年的美丽传说的塔。我以为，在湖上看雷锋塔是最惬意的事情，近水，远山，宝塔，互相映衬，相得益彰。中国古代“玄”的妙处大概就至于此，可惜我没有慧根，只能作一个游人，不然以一个哲人的眼光来欣赏眼前的这美丽景色一定会领悟出不少人生的启示。
看见雷峰塔，不禁使我又想到了白娘子，其实，我对白娘子的印象只限于赵雅枝所扮演的白素贞，只知道中国古代也曾有过这么一段轰轰烈烈的爱情故事。至于雷峰塔，我却知道它正是好像压在古代人民心中的封建枷锁一般，无怪乎20年代，雷峰塔倒的时候，连文化旗手鲁迅都要感叹良久。
真不知2000年重建雷峰塔时，杭州人是否是怀着复古的心情，抑或象征性的将一条白蛇作为镇塔之宝？
中国四大美景中，长江三峡之美在于风光秀丽，五岳雄山之美在于山峦的险峻，苏州园林之美在于精致，而杭州西湖之美恐怕就在于自然与人文了。在中国，西湖不算大也不算深，湖边的山也不算高，但西湖的名气恐怕在中国是最响的，一来是因为历代文人墨客为西湖留下了不少脍炙人口的诗篇，二来就是因为在西湖，山水结合的臻于完美，人在这自然的风光中就好像一只棋子，任凭大自然的摆布……
渐渐的，我们的船靠近了西湖湖心的小瀛洲，一个转弯，“三潭印月”就展现在了我们面前，说实话，我还是觉得晚上看三潭印月比较适合，虽说白天看得更真切一些，但既然是“印月”还是要到明月高悬的时候看才好。
三潭印月之所以名扬天下，我想主要并不是因为这三根标塔在月夜会印出月影，而是人们在坐船前往这里的途中的所见的景色迷人，这大概就是过程重于结果的道理吧。
在西湖的湖心，我用空饮料瓶装了满满一瓶西湖水，我千里迢迢下到江南，游至杭州，泛舟西湖，不光是为了欣赏这一路上的美丽景色，更重要的是还为了圆我童年的一个江南梦……
第三节：南山路上
绕过了小瀛洲，我们的船就逐渐往回驶了，在柳浪闻莺公园上了岸，此时我们要去往西湖著名的苏堤和白堤了，在那里有同是西湖招牌景点的花港观鱼和曲院风荷。
除了柳浪闻莺公园，我们要一直往北走。西湖边上的这条路叫做南山路，这条并不宽阔的街道看上去有点像天津的马场道，实际上，这条路也是杭州最“小资”的一条路，在这条路路边，是一座座典雅的新建筑，一般不超过三层，基本上是咖啡馆和酒吧，很有情调，除了这些，中国美术学院和众多艺术博物馆也为这条路增添了许多人文气息。
南山路两边都种植有高大的法国梧桐，便道很整洁，打扫得似乎一尘不染，毕竟这里是杭州的脸面呀！走在南山路上，好像置身于异国他乡，又好像幽静清新的欧洲小镇，说通俗一些，就是很有异国情调。假若没有浙江军区在此，这里足可以称得上是一个外国租界的现代版本。
在南山路上，一位杭州当地人告诉我们，西湖西线正在修路，花港观鱼和曲院风荷恐怕是看不到了。但他推荐我们去新近开发的“九溪烟树”去。呵呵，杭州人还真是挺热情，连许纪东都感到奇怪。
在南山路上有直通九溪的公交车，上车后，汽车沿着南山路缓缓行驶，我们才得以观赏到南山路的全景。
车行几百米，就到了西湖双投桥，而桥对面是古朴的万松书院。
又开出去一百米，就到了我们刚才看到的雷峰塔景区了，雷峰塔确实是在西湖中看比较好，虽说近看雷峰塔，可以全景式的，真真切切的瞧出雷峰塔的每个细节，但这样也就失去了雷峰塔本身的魅力，毕竟我相信：距离产生美！据说雷峰塔里安装了电梯，可以省去游人登塔之苦，但我却以为，与钓胜于鱼一个道理，塔是用来攀登的，而不是作为在高处了望的工具的，塔本身的出现，就深含了人类攀登不止的前进精神，“欲穷千里目，更上一层楼”的境界，坐电梯扶摇直上是绝对体验不到的。
雷峰塔的对面就是传说中济公所在的净慈寺。
汽车开出了雷峰塔景区，南山路也就走到了尽头，眼前的道路两边已经是层层山峦，整条道路好像是系在地上的一条玉带，从南山路驶出，我们就从充满了“小资”情调的异国风情街，一下子到了好像远离尘世的世外桃源之中。
这就是我要说的，杭州西湖边上的南山路……
第三十七章：九溪烟树
渐渐的，汽车好像开进了山区。不过，十分钟之后，经过“虎跑梦泉”之后，绿树退去，道路大开，眼前豁然开朗，不知不觉，我们已经到了六合塔，眼前即是钱塘江，汽车就停在了这里，六和塔下。
登六和塔以观钱塘江应该是很诗情画意的事，只可惜这样的机会只能留待下次了。在六和塔下，我们换乘了一辆电动三轮车前往九溪。
没走多远，就到了目的地，这里显然还未大肆开发，门票只有2元，但景色却和这门票价格恰恰相反，九溪景区内景色极美，郁郁葱葱的灌木将山体遮蔽得严严实实，只能隐隐约约看见山间清泉汩汩而下，整座山，云烟缭绕，正应了这里“九溪烟树”的名称。
山前是一泓清水池，水清澈见底，水面上漂浮着大大小小的睡莲，好似仙境一般。山间有一小桥，飞架在两山之间，不息的瀑布就从桥下流过，在桥上就可亲身触摸到凉爽的泉水，一切都是那么的浑然天成。
山间有小路，直通山顶，路的一旁灌木丛生，一旁溪水常流，沿路而上，好像是去寻访隐士一般。
山的对面还是山，站在山间小路上，远望对面，只见层峦迭嶂的远山连绵而去，杭州地处东天目山脉，西湖以东大小群山就连绵开来一直通到安徽黄山。
此时正值炎炎夏日，空气闷热无比，走到半山腰时，我们已经累的上气不接下气，浑身上下都已被汗水浸湿。可还没等我们稍加休息，天空就阴沉下来，大片大片乌云压在头上，许纪东告诉我们：大雨将至。我们只得立即下山。
俗话说：上山容易下山南。果然是这样，下山时，山路立即陡峭起来，我们不得不小心翼翼的慢慢下山。
走到山下，回头望去，看到绿树环绕的群山上空黑云密布，山上烟雾缭绕，这景色就好像日本卡通片中魔界的样子，很是壮观。
眼看暴雨将至，我们不得不打车下山，离开九溪。我们乘坐一辆面包车，从后山下去。刚上车，大雨就倾盆而至，打在车窗上啪啪作响，汽车所走的路甚为幽静，道路上几乎空无一人，道路上不平，坑坑洼洼的，车颠簸的很厉害，路两边是望不到边际的大森林，由于树木茂密，加之天空阴霾，路上很黑，必须打开车灯，虽然现在是下午一点，本应是阳光最强烈的时候。我们就是在这像魔幻境界一样的路上开了十分钟才看到了人烟。
外面雨很大，这是我自南京以来看见的第一场大雨，也是我在江南遇到的最大的雨，从前听说江南的雨都是蒙蒙细雨，一下就是一个月，因而有江南特有的梅雨季节（上海称黄梅季节），但这么大的雨，我是不以为它属于江南的。据司机说，这样的雨一般不会下很长时间。
我们像在好像是像是在一个小村庄中，听司机说，这里就是中国著名的龙井茶乡，这个村庄就叫做龙井村，村民以种植龙井茶为业，西湖新十精之一“龙井问茶”就在此地不远，一边说着，司机向路边指去：“这就是龙井茶”。西湖龙井全国皆知，世界闻名，然而看到真正的茶树，我这还是第一次。实际上，我这一路上已经看过了不少中国闻名的地方特产，从宜兴紫砂到西湖龙井，从南京雨花石到苏州刺绣，这些不能不使我感叹江南地杰人灵，物产丰富！
汽车是要将我们送到杭州动物园，在那里有公交车站。外面的雨很大，我真担心这一下午雨都不会停，如果真是这样，那我们下午的游程就要泡汤了。
车到了动物园，由于许纪东明天要和高中同学去上海，又下这么大的雨，所以他就先回萧山了，而我们就要先回旅馆再作打算。
就在上公共汽车时，蔡鸿突然发现手机不见了，大概是刚才从山上下来时，那一阵颠簸，他的手机掉在了刚才那辆面包车上，他先是叫我打他的手机，得到的答复是：用户已关机。蔡鸿很是郁闷，除了不停的拨叫他的手机外一句话也不说。
外面的雨很大，蔡鸿心中更是阴沉……
