按网上预定的时间，从九寨沟回成都的飞机是在第三天早上，但我们从青岛出发前接到通知，说航班临时调整为下午2点40。这样我们多了半天的时间。和旅伴们商议后，我们决定利用这半天的时间去黄龙一游，去欣赏另一种美丽。
我们6个人和携程安排接机的师傅谈妥，包他的车去黄龙，游玩之后再送我们去机场。时间比较紧张，必须提前行动，所以我们计划第三天早上5点半出发，赶赴黄龙。
6月24日凌晨5点，我们准时起床。刚过夏至，应该是白天最长的时候。如果在青岛，此刻早已天光大亮了，但在九寨，太阳吝啬他的光芒，天空没有一丝亮色。洗漱停当，收拾好行囊，下楼坐车。
在这里要赞扬一下四川人。我们此次行程，3次接机，两次包车，两位司机师傅都提前到达，即使我们的飞机比原计划晚点5小时也没有怨言。尤其是九寨沟的刘师傅，还热情的给我们介绍沿途的风光和藏族、羌族村寨，以及当地的特色风情。
到九寨天堂接了另外4位旅伴之后，我们的开赴黄龙。从九寨到黄龙大概有120公里的路程，因为都是山路，逶迤蛇行，而且一路上坡，即使路上车不多也需要开2个多小时。
我们的汽车在盘山公路上婉转，公路的一侧贴在山上，另一侧便是深渊，让人不免心生一丝恐惧。但车窗外的群山秀色和蓝天白云，又让我们悸动。
九寨沟口的海拔不足3000米，而前往黄龙的路上，海拔一路攀升。在接近山顶的时候，远处的一座雪山引起了我们的注意。他叫雪宝鼎，是岷山山脉的主峰，海拔5588米。在四围群山的环抱下，他头顶洁白的王冠，静静的矗立在那里，没有气势逼人，没有张牙舞爪，却令人肃然起敬。
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汽车仍在怒吼着向上攀登，终于抵达了此行海拔最高的地方——雪山梁。4007米，这是迄今为止我在陆地上留下足迹的极限高度。当然，它不会是永远的极限，因为我的目光已翻越了雪宝鼎，投向那更令人神往的雪域高原。
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下车，留影，为雪宝鼎，更是为我们年轻的足迹。
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经过雪山梁，汽车开始下坡。没有了发动机的嘶吼，安静了不少。
早上8点，我们终于抵达黄龙景区的大门口。黄龙景区的门票是200元，因为我们下午2点多的飞机，必须在12点半之前返程，为节省时间，我们选择上行坐索道。从黄龙景区大门口到索道站需要坐一小段大巴车。我们上车后，发现车上坐了不少日本老人。我们6个对日本人都没有好感，所以下车后快步向前，甩开他们。
索道没有什么特别，一个轿箱可以坐6个人，恰好可以容纳我们6个。
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（续待）
